Předloni čekal McLaren do šestého, loni do čtvrtého závodu, než na jeho kontě přistály první body. V tomto směru je letošní sezóna prozatím vůbec nejhorší, takže i přes určité uspokojení v týmu nevládne žádná velká euforie.
Navíc v obou zmíněných sezónách byl první bodovaný výsledek lepší než ten, kterého Alonso v Baku dosáhl: v Monaku 2015 dojel Jenson Button osmý, loni v Soči to Alonso dotáhl na šestou příčku. V Baku na rozdíl od většiny soupeřů neměl ani jeden pilot McLarenu jakékoli potíže, pouze Vandoorne absolvoval v poslední třetině ještě jednu výměnu pneumatik.
"Tým odvedl dobrou práci a piloti se pokoušeli vytěžit z dané situace to nejlepší. Fernando byl v poněkud lepší pozici, dostal se do správného transu a jel opravdu výborně. U Stoffela je škoda, že musel měnit pneu, mohl být desátý. Veškeré body, kterých dosáhnete, jsou pro tým dobrou odměnou a zvláště tyhle byly důležité. To, že se neusmívám a nejsem extra nadšený je způsobeno tím, že pro taková umístění nezávodím a už vůbec ne s McLarenem, ale pro tým je z matematického hlediska dobré, že má konečně nějaký výsledek," svěřil se Eric Boullier.
Když se v závěru závodu ozvala v radiokomunikaci Alonsova poznámka o klesajícím výkonu a baterii, nevěnoval tomu Boullier zvláštní pozornost, spíš než jako skutečné problémy v tom viděl určité zklamání, že Alonso není schopen bojovat o vyšší příčky.
"Pokaždé, když máte podobný závod jako v Baku, je to evidentně skvělá televizní show. Myslím, že to byl právě případ tohoto závodu - několik pilotů ve vedení, dramata, penalizace, emoce, tvrdé kontakty mezi piloty. Tento závod nabídl kompletní obrázek, bylo v něm vše. Pro F1 to je dobré, nikoli však pro normální F1, je to pouze důsledek několika událostí," hodnotí Boullier samotnou Grand Prix Ázerbajdžánu.
Lídr šampionátu Lando Norris odstartoval víkend v São Paulu ve velkém stylu, když si na legendárním okruhu Interlagos zajistil pole position pro sobotní sprint.
Lewis Hamilton se po závodě v Mexiku otevřeně vyjádřil k aktuálnímu dění ve Formuli 1 a poukázal na problém, který podle něj ovlivňuje férovost šampionátu.
Lando Norris prozradil, co mu dodává sebedůvěru v závěru sezóny 2025. Zdůraznil, že klíčová je pro něj vlastní forma a konzistence během závodních víkendů.
Max Verstappen komentuje aktuální dění v šampionátu a sdílí svůj pohled na situaci mezi jezdci Mclarenu.
Lando Norris mluvil o významu nadcházejícího závodu a jeho osobním pohledu na určité okruhy. Diskutoval také o historických vazbách týmu a tradici spojené s Brazílií.
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.