Jezdec Williamsu Felipe Massa se ve svém sloupku pro motorsport.com ohlíží za posledním závodem v Kanady, kde dle svých slov mohl bojovat s Danielem Ricciardem a vozy Force Indie o umístění na pódiu, pokud by ho ve třetí zatáčce nesestřelil Carlos Sainz. Zmiňuje se také o své připravenosti setrvat ve Formuli 1 i v sezóně 2018.
Závod Formule 1, který skončí už po třech zatáčkách, je jednou z těch věcí, na které chcete velmi rychle zapomenout. V Kanadě jsme měli potenciál na opravdu dobrý výsledek. Já i Williams jsme věděli, že Montreal bude okruhem, jenž našemu vozu bude vyhovovat, a před závodem jsme byli velmi optimističtí.
Samotný start mi vyšel dobře: podařilo se mi udržet mé sedmé místo. Ale v druhé zatáčce to bylo s Kimim Räikkönenem na hraně, když mě vytlačil mimo ideální závodní stopu. Svými koly jsem se dostal na špinavou část dráhy a přišel o tři pozice. Nebylo to ideální, věděl jsem ale, že závod je stále přede mnou.
Když jsem se dostal do třetí zatáčky, tak jsem zkrátka pocítil prudký náraz do zadní části auta. Věděl jsem, že tam pro mě závod končí. Původně jsem podezříval, že někomu selhaly brzdy a že úplně ztratil kontrolu nad svým vozem, protože nešlo o ten klasický dotek při brzdění. Byl to divoký náraz.
Pak jsem spatřil Carlose Sainze v bariérách. Když jsem se ho později zeptal na vysvětlení, tak mi řekl, že se s někým dotkli koly a že ztratil kontrolu nad svým vozem. Když jsem později viděl televizní záběry, tak jsem si uvědomil, že to byl on, kdo to všechno začal.
Byla to opravdu škoda, protože jsme podle mě mohli bojovat až do konce s Danielem Ricciardem a s Force Indiemi. Nevím, jestli bych je byl schopen všechny porazit, jsem si ale jistý tím, že potenciál našeho vozu by mi to až do posledního kola umožnil.
V kvalifikaci jsme byli rychlejší než Force Indie, a vzhledem k tomu, že Daniel své časy zajížděl na měkkých pneumatikách, tak jsem přesvědčen o tom, že bychom mohli o třetí místo bojovat.
Můj brzký konec mi umožnil sledovat skvělý závod Lance Strolla, jenž získal své první body v F1. Předvedl mnoho předjížděcích manévrů, potvrdil pokroky, které dělá, a nakonec víkend dobře zvládl. Po určitém obtížném dobí takový průlom potřeboval. Jsem si jistý tím, že zisk bodů ve svém domácím závodě Lanceovi umožní pokračovat v jeho nováčkovské F1 sezóně s větší sebedůvěrou.
Jelikož se blíží polovina sezóny, nevyhnutelně se začíná hovořit o roku 2018. Já už čelím otázkám médií na mé budoucí plány, obzvlášť na příští rok. Cítím se dobře, jsem spokojený s tím, co dělám, a mám skvělý vztah s celou organizací Williamsu. Navíc vím, že jsem stále konkurenceschopný, na čemž záleží nejvíce.
Na základě toho tedy budu rád pokračovat v tom, co jsem chtěl vždy dělat - pokračovat v závodění v F1. Nyní se ale zaměřuji pouze na trať v Baku, jež bude dalším podnikem, který by našemu autu měl sedět. Minulý rok jsme dosáhli pozitivního výsledku, a myslím si, že okruh nám bude letos znovu vyhovovat.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.