V Kanadě byla díky iniciativě Liberty a Red Bullu letos obnovena tradice závodů raftů, které se v Montrealu jezdily až do konce devadesátých let.
Letos ale se změnou pravidel, mechanici a inženýři již nestavěli a lá co dům dal, nýbrž každá posádka dostala stejný kit materiálu pro stavbu plavidla.
Závodili posádky všech stájí krom Ferrari, Mercedesu a Force Indie. Navíc se na startovní rošt postavil tým představitelů FIA v čele s Rossem Brawnem, obchodní tým Liberty vedený Seanem Bratchesem a jedna posádka fanoušků.
Winners! Congrats to our speedy crew stormed to victory in the #F1RaftRace. ??? pic.twitter.com/f0hPYmF0Hv
— McLaren (@McLarenF1) June 10, 2017Pro vítězství si nakonec doplul McLaren, který se tak letos poprvé raduje alespoň z nějakého triumfu. Druhé skončilo Torro Rosso a pomyslný bronz bral švýcarský Sauber.
Po závodě sportovní ředitel McLarenu Eric Boullier se smíchem ve tváři dodal: "Vyhráli jsme, Alonso zůstává." Reagoval tak na prohlášení Fernanda Alonso, který řekl, že u McLarenu zůstane, pokud do září začnou vyhrávat.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.