Když nejde vše podle určitých představ, pochopitelně se hledají příčiny. Ovšem pokud jde o tým Formule 1, který tři roky vládl této kategorii a letos "nestíhá", je to poněkud složitější. Může za ztrátu dominantního postavení Stříbrných šípů výměna stráží?
Paddy Lowe nastoupil k Mercedesu v roce 2013 jako výkonný technický ředitel. Poté, co mu vypršela čtyřletá smlouva, zatoužil se vrátit do lůna stáje, u níž své působení ve Formuli 1 začínal. Zamířil k Williamsu, ačkoliv to byl přechod poněkud krkolomnější. Jenže po jeho odchodu jako kdyby Mercedes přešlapoval na místě, okamžitě se objevily články, že Loweho odchod byl pro Mercedes citelnou ztrátou - tedy podobný názor jako v případě Jamese Allisona a Ferrari.
Oproti tomu stojí tvrzení šéfa Mercedesu Toto Wolffa, který dosavadní ústup Stříbrných šípů z dřívějších pozic odmítá dávat do jedné roviny s odchodem britského inženýra. Nezpochybňuje jeho kvality, ale za dočasným tápáním třícípé hvězdy podle něj mohou jiné aspekty.
"Paddy je vynikající inženýr, jehož nadále chováme v patřičné úctě. Úspěch v našem sportu však není závislý na známých osobnostech, ale na vyvážené struktuře se správnými lidmi na správných místech. A podle mého názoru právě taková situace panuje u Mercedesu. V dobách, jakou nyní prožíváme, si uvědomíte, jak silný je tým. Nemohu být pyšnější na to, jak současnou situaci zvládáme. Jsme oběma nohama na zemi, všichni se soustředí na řešení našich problémů a těší se na bitvu s Ferrari. O tom motoristický sport je - usilovat o to být nejlepší," prohlásil důrazně Toto Wolff.
Protože těch spekulací se objevuje v poslední době stále více, Wolff se vyjádřil i k jiným otázkám, které jsou směřovány k dění v Mercedesu. Kromě případného ukončení působení v F1 reagoval také na stále rostoucí kritiku Lewise Hamiltona, který dokonce byl v některých médiích označen za momentálně nejslabší článek v týmu.
"Lewis mě letos zaujal svým postojem a osobní zralostí. V zimě jsme spolu vedli dlouhé debaty. Vyložili jsme karty na stůl, hovořili o tom, co v posledních letech fungovalo a co ne. Od té chvíle se jeho role v týmu značně posílila. Navíc mám dojem, že se mu bitva s Ferrari hodně líbí. Má na tým pozitivní vliv a jeho motivace je silnější než kdykoli dříve. Přesně tak, jak se od šampiona jeho kvalit očekává," dodal Wolff.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.