Když nejde vše podle určitých představ, pochopitelně se hledají příčiny. Ovšem pokud jde o tým Formule 1, který tři roky vládl této kategorii a letos "nestíhá", je to poněkud složitější. Může za ztrátu dominantního postavení Stříbrných šípů výměna stráží?
Paddy Lowe nastoupil k Mercedesu v roce 2013 jako výkonný technický ředitel. Poté, co mu vypršela čtyřletá smlouva, zatoužil se vrátit do lůna stáje, u níž své působení ve Formuli 1 začínal. Zamířil k Williamsu, ačkoliv to byl přechod poněkud krkolomnější. Jenže po jeho odchodu jako kdyby Mercedes přešlapoval na místě, okamžitě se objevily články, že Loweho odchod byl pro Mercedes citelnou ztrátou - tedy podobný názor jako v případě Jamese Allisona a Ferrari.
Oproti tomu stojí tvrzení šéfa Mercedesu Toto Wolffa, který dosavadní ústup Stříbrných šípů z dřívějších pozic odmítá dávat do jedné roviny s odchodem britského inženýra. Nezpochybňuje jeho kvality, ale za dočasným tápáním třícípé hvězdy podle něj mohou jiné aspekty.
"Paddy je vynikající inženýr, jehož nadále chováme v patřičné úctě. Úspěch v našem sportu však není závislý na známých osobnostech, ale na vyvážené struktuře se správnými lidmi na správných místech. A podle mého názoru právě taková situace panuje u Mercedesu. V dobách, jakou nyní prožíváme, si uvědomíte, jak silný je tým. Nemohu být pyšnější na to, jak současnou situaci zvládáme. Jsme oběma nohama na zemi, všichni se soustředí na řešení našich problémů a těší se na bitvu s Ferrari. O tom motoristický sport je - usilovat o to být nejlepší," prohlásil důrazně Toto Wolff.
Protože těch spekulací se objevuje v poslední době stále více, Wolff se vyjádřil i k jiným otázkám, které jsou směřovány k dění v Mercedesu. Kromě případného ukončení působení v F1 reagoval také na stále rostoucí kritiku Lewise Hamiltona, který dokonce byl v některých médiích označen za momentálně nejslabší článek v týmu.
"Lewis mě letos zaujal svým postojem a osobní zralostí. V zimě jsme spolu vedli dlouhé debaty. Vyložili jsme karty na stůl, hovořili o tom, co v posledních letech fungovalo a co ne. Od té chvíle se jeho role v týmu značně posílila. Navíc mám dojem, že se mu bitva s Ferrari hodně líbí. Má na tým pozitivní vliv a jeho motivace je silnější než kdykoli dříve. Přesně tak, jak se od šampiona jeho kvalit očekává," dodal Wolff.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.