Lance Stroll se stává mediální trvalkou. Bohužel pro něj ale poněkud jiným způsobem, než by si přál. Po neúspěšném vstupu do letošní sezóny se osmnáctiletý mladík potýká s kritikou, že jeho výsledky nenaznačují zralost pro takovou oblast, jakou F1 je.
Mladík, mající za sebou podporu v osobně otce, multimilonáře Lawrence Strolla, je stále nad věcí a kritiku odráží s tím, že si z ní vlastně nic nehodlá dělat. Jenže výsledky do této doby hovoří proti němu, i když v některých závodech mu nelze vyčítat, že nedorazil do cíle. Ale pokud jeho kolize s Pérezem (Čína) a v Rusku (Hülkenberg) byly spíše závodními incidenty, v Monaku to spíše vypadalo, že Stroll nemá tak docela vůz pod kontrolou.
Jestliže Stroll chyboval v testech, bylo to nepříjemné, ale budiž. Jenže Williams potřebuje sbírat body a to zatím Kanaďan týmu neodvádí. Naštěstí pro něj má na své straně stále týmové zástupce, kteří ho navzdory kritice ze strany médií i některých pilotů brání.
"Myslím, že by si lidé v jeho kritice měli dát pauzu. Některé věci se mi zdají být docela za hranou a nemyslím, že by byly spravedlivé nebo oprávněné. Je to pořád mladý kluk, na to lidé zapomínají. Přechod mezi F3 a F1 je nesmírně těžký a nikdo se neponoří do této oblasti a nezahodí všechno pryč. To je prostě nerealistické.
Upozorňovali jsme na to, že potřebuje nějaký čas, aby se otrkal. Na okruzích, kde závodí, nejezdil, adaptuje se na nich velmi dobře. Jeho odstoupení ze závodů nejsou jeho chybou, takže si myslím, že kritika jeho osoby je krajně nespravedlivá," vystoupila na Strollovu obhajobu Claire Williamsová.
"Pokud se podíváte na některé z pilotů Formule 1, kteří dnes vyhrávají závody, tak jejich statistiky z prvních šesti závodů jsou vcelku podobné. Lidé si musí předtím, než začnou kritizovat, podívat na souvislosti. Lance bohužel čtyřikrát odpadl. Bylo by hezké, kdyby si to kritici uvědomili a zařadili zpátečku. Vím, že se Lance bude těšit na domácí prostředí, ale musí zároveň čelit velkému tlaku, navíc okruh je hodně těžký. Určitě si zaslouží, aby to dobře dopadlo," dodává vedoucí Williamsu.
Zmíněnou statistiku nabídl server motorsport.com, ale srovnání je ještě tak relevantní u Maxe Verstappena či Fernanda Alonsa. Ostatní piloti startovního pole vstoupili do F1 přeci jenom v pozdějším věku.
Navíc Alonso, při vší úctě k Minardi, začínal svou kariéru na jednom z nejpomalejších vozů - rozhodně nepoměřitelných s Williamsem, Verstappen sice z šesti úvodních závodů čtyřikrát odpadl, ale také dojel jednou sedmý. Z tohoto pohledu by bylo zajímavější porovnání třeba s Ricardem Rodríguezem nebo Chrisem Amonem, jenže v té době (začátek 60. let minulého století) oba piloti startovali spíše sporadicky.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.