Honda po delší době připravuje vylepšení pohonné jednotky, její sportovní ředitel Jusuke Hasegawa ale nedokáže s jistotou říci, zda ho stihne přivézt už do Kanady.
Japonská automobilka začala sezónu s velmi nespolehlivou pohonnou jednotkou, jejíž výkonnost byla navíc ještě horší než minulý rok. V továrně usilovně pracuje na jejím vylepšení, které by se mohlo objevit už příští víkend v Kanadě. Nezbývá ji ale dostatek času na kompletní otestování a ověření životnosti.
"Nevzdávám se, hodně se snažíme, abychom to stihli, ale až do čtvrtku před závodem nebudu moci nic rozhodnout," popisuje sportovní šéf Hondy. U současné specifikace přišli na zlepšení, není ale tak výrazné jako u připravované nové verze. "Z vylepšení už dostáváme vyšší výkonnost, rozdíl je ale velmi malý, takže to nemá cenu měnit motor za ten další."
S nasazením nové verze to je nejisté: "Nezačali jsme pracovat na nastavení. Pokud si nebudeme dostatečně jistí ohledně nastavení té specifikace, pak to může způsobit určité potíže s ovladatelností, nastavení je proto důležité. Máme ve vývoji některé další prvky. Můžeme ji nasadit, pokud ji budeme schopni nastavit a ověřit spolehlivost," pokračuje Hasegawa.
"Všechno ještě není připraveno. Některé faktory však ano. Možná zůstaneme u dalšího kroku motoru, i když ten krok je velmi malý. Nebo se pokusíme o další pokrok ve výkonnosti? Je to velmi těsné, pokud jde o nasazení velkého vylepšení v Kanadě," říká Japonec.
Výraznější vylepšení se soustředí kolem motoru s vnitřním spalováním a turbíny: "ICE je největší oblastí, kde se potřebujeme zlepšit." Honda letos změnila pouze motorové mapy, nasadila úpravy za účelem zlepšení spolehlivosti a upravený sací a palivový systém.
McLaren, který jako jediný motory Honda používá, je letos posledním týmem bez bodu. "Kdyby existovala rovnost ve výkonu motorů, pak bychom byli s přehledem na horním konci. Pro druhou polovinu sezóny potřebujeme ten pokrok ze strany našeho partnera, abychom mohli předvádět skvělé výkony a získávat body," dodává závodní ředitel Eric Boullier.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.