Grand Prix Monaka není jen sportovní a závodní podnik, setkávají se tu i společenské skupiny a nadační fondy různého zaměření. Stačí vzpomenout na českou modelku Terezu Maxovou, která se v minulosti objevila v rámci závodního víkendu v dějišti Grand Prix.
Fanoušci zajímající se o závodění ale také nepřijdou zkrátka, protože pořadatelé letos udělali v Monaku několik změn, které mohou do průběhu závodu zasáhnout. Už několik let se mluvilo o pasáži zatáček za plaveckým bazénem, kde piloti "střihali" obrubníky více, než bylo milo. Proto letos pořadatelé vybavili tento úsek novými a vyššími obrubníky jasně žluté barvy, které by jejich optimistické ambice měly zkrotit.
Novinku už si minulý víkend vyzkoušeli piloti Formule E a piloti neměli proti jejímu zavedení zásadní výhrady. Obrubník je totiž koncipován tak, aby pilot v případě nouze mohl pokračovat mimo trať podél bariéry TecPro a poté se přejezdem přes zvýšený práh opět vrátit na trať. Pořadatelé také opravili novým asfaltem některé úseky, konkrétně na cílové rovince až po výjezd ze Ste. Dévote, další část mezi zatáčkou u Kasina až po vjezd to Portiers, nový povrch je také od výjezdu z tunelu až k nájezdu do šikany na nábřeží a konečně od Tabákové zatáčky až po sekvenci před plaveckým bazénem.
Force India proti rakoviněBoj proti nádorovým chorobám plane na různých úrovních, díky týmu F1 Force India se objeví i při závodě v Monaku. Tým bude mít při tomto závodním víkendu na svých monopostech známou růžovou stužku symbolizující boj proti rakovině prsu. Nebude to ale ojedinělá akce, vozy VJM10 budou takto označeny i při závodech v Montrealu, v Silverstone, Austinu a Mexico City.
Zástupci týmu tak využili možnosti přechodu na růžovou barvu svých vozů v souvislosti s generálním sponzorem BWT. "Naše vozy po přechodu na růžovou vyvolaly mnoho pozitivních dopadů, proto je nám velkým potěšením, že této situace můžeme využít ke zvýšení povědomí o tak důležité záležitosti s vazbou na charitu. Jsme hrdí, že spolupracujeme s Breast Cancer Care, abychom jejich práci více zviditelnili a využili celosvětového dosahu F1 ke zlepšení životů všech těch, kteří jsou ať už přímo či nepřímo postiženi rakovinou prsu," uvedl majitel týmu Vijay Mallya.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.