Loňský výrazný úspěch týmu Force India měl sice dva strůjce, nicméně Sergio Pérez k němu přispěl výrazněji, mimo jiné i dvěma třetími místy. Proto se spekulovalo, že by mohl od týmu odejít za lepším, čemuž nasvědčovalo i mírné prodlení při podpisu nové smlouvy.
Pro mnohé pak bylo velkým překvapením, že sehranou dvojici rozbil Nico Hülkenberg, který se upsal Renaultu. S ohledem na slibovaný progres francouzského týmu to bylo možná prozíravé řešen. Podobnou nabídku měl i Pérez, ale ten se rozhodl setrvat u svého stávajícího chlebodárce. Výsledkově je na tom zatím Mexičan lépe než jeho někdejší kolega, ovšem nelze pominout, že Renault pozvolna přikládá pod kotel.
Že může Hülkenberg sklízet podstatně bohatší ovoce než loni, naznačuje i fakt, že v roce 2016 dosáhl Renault na bodovanou příčku jen třikrát za celou sezónu, zatímco letos Nico vyjel výsledek v TOP10 už dvakrát. Pérez připouští, že on sám byl pokrokem Renaultu přes zimní přestávku hodně překvapen, jeho zlepšení vítá, protože další silný tým ve středu pole bude jenom vítán. Ovšem nijak nelituje, že se na tomto procesu nepodílí.
"Myslím, že Renault je pro současnou F1 opravdu překvapením. Mám za to, že udělali impozantní krok. Bude zajímavé sledovat, jaký další směr jejich vývoj nabere. Ale co se mě týče, jsem šťastný tam, kde jsem. V Barceloně uvidíme, čeho jsme schopní v porovnání s ostatními. Momentálně hájíme čtvrtou příčku v Poháru konstruktérů a myslím, že se jako tým jevíme dobře. Nelze přehlížet, že využíváme problémů našich soupeřů, rozhodně zatím nemáme tu rychlost, abychom se mohli rovnat špičce. Ale jakmile se k němu dopracujeme, bude všechno ještě mnohem lepší," hodnotí situaci Sergio Pérez.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.