Ačkoliv Zak Brown mluví o tom, že Fernando Alonso miluje prostředí týmu a dokáže jej motivovat i v nelehkém období, kdy od předsezónních testů po třetí Grand Prix sezóny stíhá McLaren jedna porucha motoru za druhou, radiokomunikace v poslední čtvrtině závodu hovoří o něčem jiném.
Fernando Alonso odstartoval z patnáctého místa, kam se dostal po kvalifikaci, v jejíž druhé části nezaznamenal kvůli poruše motoru žádný čas. Když se na trati objevil po kolizi Sainze jr. a Strolla safety car, pohyboval se dokonce na desátém místě, ale to byl poslední zářný okamžik.
Ve skupince s Palmerem, Kvjatem a chvíli i s Ericssonem sváděl Španěl souboj na rozhraní 12. příčky, ale ve 24. kole ho jak Rus, tak Brit předjeli. Díky různým zastávkám v boxech se Alonso na chvíli vyšplhal opět na 11. příčku, ale pak už jenom padal. V závěru druhé třetiny závodu se odehrála následující radiokomunikace:
Alonso: Jak mě mohou předjíždět? Jsou 300 metrů za mnou a na rovince mě předjedou. Ještě nikdy v životě jsem nezávodil s menšímj výkonem.Bez odpovědi
Alonso: (píp) co je, 300 metrů za mnou na rovince!Inženýr: Fernando, zvažujeme plán B, jak se chovají pneumatiky?Alonso: Dělejte, co chcete, pánové!
Nakonec tři kola před koncem ohlásil Alonso do radiokomunikace poruchu motoru a pomalu se doploužil do boxů, kde byl jeho monopost okamžitě zatlačen do garáže. Alonso si v pozávodních rozhovorech uchoval klid, ale bylo cítit, že s ním cloumají emoce. "V Rusku to asi bude hodně těžké, protože tam je výkon hodně důležitý a my víme, kde je naše slabina," sdělil Fernando reportérovi televize NBC.
Going for a run, you guys up to anything this Sunday? pic.twitter.com/AUEsFuJgNF
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) 16. dubna 2017Stoffel Vandoorne dal najevo svou náladu poté, co do závodu vůbec neodstartoval, snímkem na svém twitterovém účtě, jak během Grand Prix běhá na trenažérovém pásu.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.