Force India byla ve středu společně s Red Bullem jediným vozem, který zvládl absolvovat na barcelonské trati 100 okruhů. To ale neznamená, že vládla naprostá spokojenost. Zejména ze strany pilota Péreze padala kritická slova.
Navzdory zjištěným nedostatkům Sergio "Checo" Pérez k novinářům po skončeném testu prohlásil, že zůstává optimistou, ačkoliv se jedná o záležitost "krajně kritickou" a je nutné se postarat o okamžitou nápravu. Pérez skončil v odpoledním programu pátý, celkově pak osmý se ztrátou necelých dvou vteřin na rekordní čas Valtteri Bottase.
"Museli jsme často zastavovat. Poměrně brzy došlo k selhání brzd, pak to byly červené vlajky, které způsobily, že jsme neměli dost času na splnění našeho programu, přesto myslím, že jsme se hodně poučili. Přišli jsme na hodně nedostatků, některé i docela kritické, a je jenom otázkou času než je začneme řešit, protože to bude poměrně snadné," dodal Pérez.
Sedmadvacetiletý Mexičan se v minulém roce umístil jako nejlepší za šesticí pilotů z týmů Mercedes, Red Bull a Ferrari. Stojí si za názorem, že hierarchie týmů pro rok 2017 v souvislosti s výkonností vozů ještě zdaleka není uzavřená. A jeho názor ohledně šancí Force Indie?
"Jsem optimistou. Není důležité, jak se umístím při testech v Barceloně, ale na jakém místě budu po posledním závodě v Abú Zabí. Proto ten optimismus, máme před sebou ještě dlouhou cestu. Myslím, že po zítřejším vystoupení Ocona a mém v posledním dni už budeme mít představu o tom, jak si stojíme," podotýká rodák z Gualadajary.
Obavy z MelbourneDny však ubíhají a první závod v sezóně se neúprosně blíží. Je třeba nejen všechny potíže identifikovat, ale mít dostatek času a prostoru na to je odstranit. Toho si je dobře vědom i Pérez.
"Je pochopitelné, že se tým ze všech sil snaží, aby dospěl k nějakým zlepšením pro Austrálii. Zvláště taková, která jsou poměrně snadná, ale stojí hodně času. Proto doufám, že se nám většinu z nich podaří zvládnout už před Melbourne. Pokud se tak nestane, tak doufám, že ve druhém nebo třetím závodě už budeme na patřičné úrovni," dodává Pérez.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.