Ten, kdo čekal zlepšené výkony McLarenu a klidný průběh druhé sady testů, se zlou se potázal. Úterní jízdy nezačaly o moc lépe než minulý týden a Honda musela přiznat, že došlo k dalším technickým potížím.
Jestliže ještě včera zástupci japonské automobilky ve svém prohlášení uváděli, že stále nemají povědomí o přesné příčině problémů při prvním testovacím programu, mohou se zamýšlet opět a o to intenzivněji. Honda místo progresu po problémech z minulého pondělí opět zažila trable s novou pohonnou jednotkou.
Stoffel Vandoorne absolvoval na Circuit de Catalunya pouhých 34 kol a skončil v boxech, kde bylo rozhodnuto, že jeho agregát bude vyměněn v důsledku problémů s elektroinstalací. Do jeho vozu se technici Hondy rozhodli usadit motor stejné specifikace, s jakou tým absolvoval jízdy minulý týden.
"U naší pohonné jednotky jsme zjistili na voze Stoffela Vandoornea problém s elektroinstalací u PU. Protože mámezájem absolvovat co nejvíc času na trati, rozhodli jsme se motor vyměnit a prověření vadného komponentu učinit mimo vůz. Nyní je je voze stejná jednotka, jaká byla ve voze minulý týden," praví se v prohlášení Hondy.
Je to frustrujícíŽe v týmu nepanuje dobrá nálada potvrzují i slova Erica Boulliera, podle nějž nedostatek najetých kilometrů bude týmu citelně chybět. Už v minulém týdnu volil poměrně příkrá slova na adresu Hondy a příliš ho ani neuklidnila omluva, kterou týmu vyslovil Jusuke Hasegava.
"Pro každého je to frustrující. Když máte tak málo dní na testování, chcete z nich vytěžit co nejvíc. Je to složité pro Stoffela stejně jako pro nás. Čím méně budeme jezdit, tím méně se naučíme zacházet s vozem a tím více se opozdíme oproti našemu vývojovému programu," uvedl Boullier ve videu na facebooku.
Pro Hondu je to další složitá situace, protože se stále ještě nepodařilo definitivně indentifikovat příčiny selhání motoru z minulého týdne, u něhož byly potíže s olejovým systémem a později na PU. Honda hodlá tyto problémy řešit ve své centrále v Sakuře během tohoto týdne, aby se dospělo k nějakému zásadnímu závěru. Pro výrobce pohonných jednotek ani pro tým nejsou takové poruchy tři týdny před prvním závodem nijak povzbudivé.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.