Blíží se testy, poslední trojice dnes oficiálně předvede své zbraně pro letošní rok a rovněž tu máme i drobnou špionáž, které se v dnešní digitální době nelze vyhnout. V Barceloně se pomalu scházejí účastníci šampionátu, svůj vůz na trati předvedl McLaren, Renault a Haas.
Možná si pamatujete barvité líčení, jak Colin Chapman testoval své novinky za "zavřenými dveřmi" a novináři s metrovými teleobjektivy okupovali trať, po které se jeho novinky proháněly. Snímky pak byly sice hodně nekvalitní, ale zato měla ta která redakce sólokapra. I za cenu, že po technické stránce poté následovaly zmatené zprávy, občas i vyslovené nesmysly, jako v případě pověstného Lotusu 86, který předcházel diskutovanému, a na start nikdy nepřipuštěnému Lotusu 88.
My se ale nacházíme v roce 2017 a něco utajit je prakticky nemožné. A týmy o to vlastně ani nestojí. Už včera, tedy v sobotu, se proháněl po okruhu v Barceloně Renault RS17 za volantem s Jolyonem Palmerem. Šlo o takzvaný "filming day", žlutočerní představili svou novinku v Londýně už v úterý.
Program francouzské stáje poněkud narušil déšť, protože původně chtěl vyrazit na Circuit de Catalunya už v pátek. Takhle se dostal ke slovu právě Palmer, protože původně měl první kola na okruhu absolvovat nově příchozí Nico Hülkenberg. "Bylo to opravdu zábavné. Velký přítlak, velká přilnavost, odjel jsem pár kol, jak vidíte, neškytám a usmívám se," vtipkoval Palmer.
We are up and running... The new beast is FAST!! #Renault #RS17 pic.twitter.com/3wHXksJhr4
— Jolyon Palmer (@JolyonPalmer) 25. února 2017 Haas už je na internetuTěžko říci, zda se americký tým může cítit potěšen zájmem, každopádně na internetových stránkách a některých serverech se objevil snímek jeho nového vozu VF-17. Tým hodlá představit nový vůz dnes ve tři hodiny odpoledne, ale včera se Kevin Magnussen v Barceloně věnoval marketingové a mediální činnosti.
"Poskytl jsem nějaké rozhovory a natočil pár reklam," komentoval svou přítomnosti na okruhu Magnussen. Při té příležitosti nelenila konkurence a díky ní unikly snímky nové americké konstrukce na sociální sítě ještě před oficiální premiérou. Na voze převládá šedá barva, nechybí pochopitelně módní "žraločí ploutev" a pozornost vzbudilo zvláštní "zubaté" barevné provedení právě na této součástce. Ve voze evidentně sedí Grosjean, ovšem na oficiálních stránkách týmu a Twitteru je pouze nahrána zdravice francouzského pilota. Snímek Haasu VF-17 Ferrari ani jeden.
McLaren zkoušel dnes dopoledneTradiční stáj vyslala svůj vůz na trať v neděli a za volant usedl místní hrdina Fernando Alonso. Konečně jsme mohli v plné kráse vidět zbarvení vozu, které se stalo předmětem mnoha dohadů.
McLaren byl osmý v pořadí, kdo svůj vůz předvedl při jízdě. Schází zatím Red Bull a Force India. Rakouský tým se chystá k prezentaci rovněž dnes, Force India představila svou novinku VJM10 ve středu, na trati ji uvidíme až při pondělním testu.
Plug in your headphones and watch the #MCL32 go on her first run. ? pic.twitter.com/UJQHxBn75j
— McLaren (@McLarenF1) 26. února 2017V pondělí tedy uvidíme všechny vozy v plné kráse. Poslední, kdo se po problémech s motorem Renault představí při slavnostním odhalení vozu, bude tým Toro Rosso, který naplánoval svou premiéru s malým odsunem až na šestou hodinu podvečerní. Pak už si budeme moci udělat kompletní obrázek a zvolit prozatímní Miss vůz F1 2017.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.