Blíží se testy, poslední trojice dnes oficiálně předvede své zbraně pro letošní rok a rovněž tu máme i drobnou špionáž, které se v dnešní digitální době nelze vyhnout. V Barceloně se pomalu scházejí účastníci šampionátu, svůj vůz na trati předvedl McLaren, Renault a Haas.
Možná si pamatujete barvité líčení, jak Colin Chapman testoval své novinky za "zavřenými dveřmi" a novináři s metrovými teleobjektivy okupovali trať, po které se jeho novinky proháněly. Snímky pak byly sice hodně nekvalitní, ale zato měla ta která redakce sólokapra. I za cenu, že po technické stránce poté následovaly zmatené zprávy, občas i vyslovené nesmysly, jako v případě pověstného Lotusu 86, který předcházel diskutovanému, a na start nikdy nepřipuštěnému Lotusu 88.
My se ale nacházíme v roce 2017 a něco utajit je prakticky nemožné. A týmy o to vlastně ani nestojí. Už včera, tedy v sobotu, se proháněl po okruhu v Barceloně Renault RS17 za volantem s Jolyonem Palmerem. Šlo o takzvaný "filming day", žlutočerní představili svou novinku v Londýně už v úterý.
Program francouzské stáje poněkud narušil déšť, protože původně chtěl vyrazit na Circuit de Catalunya už v pátek. Takhle se dostal ke slovu právě Palmer, protože původně měl první kola na okruhu absolvovat nově příchozí Nico Hülkenberg. "Bylo to opravdu zábavné. Velký přítlak, velká přilnavost, odjel jsem pár kol, jak vidíte, neškytám a usmívám se," vtipkoval Palmer.
We are up and running... The new beast is FAST!! #Renault #RS17 pic.twitter.com/3wHXksJhr4
— Jolyon Palmer (@JolyonPalmer) 25. února 2017 Haas už je na internetuTěžko říci, zda se americký tým může cítit potěšen zájmem, každopádně na internetových stránkách a některých serverech se objevil snímek jeho nového vozu VF-17. Tým hodlá představit nový vůz dnes ve tři hodiny odpoledne, ale včera se Kevin Magnussen v Barceloně věnoval marketingové a mediální činnosti.
"Poskytl jsem nějaké rozhovory a natočil pár reklam," komentoval svou přítomnosti na okruhu Magnussen. Při té příležitosti nelenila konkurence a díky ní unikly snímky nové americké konstrukce na sociální sítě ještě před oficiální premiérou. Na voze převládá šedá barva, nechybí pochopitelně módní "žraločí ploutev" a pozornost vzbudilo zvláštní "zubaté" barevné provedení právě na této součástce. Ve voze evidentně sedí Grosjean, ovšem na oficiálních stránkách týmu a Twitteru je pouze nahrána zdravice francouzského pilota. Snímek Haasu VF-17 Ferrari ani jeden.
McLaren zkoušel dnes dopoledneTradiční stáj vyslala svůj vůz na trať v neděli a za volant usedl místní hrdina Fernando Alonso. Konečně jsme mohli v plné kráse vidět zbarvení vozu, které se stalo předmětem mnoha dohadů.
McLaren byl osmý v pořadí, kdo svůj vůz předvedl při jízdě. Schází zatím Red Bull a Force India. Rakouský tým se chystá k prezentaci rovněž dnes, Force India představila svou novinku VJM10 ve středu, na trati ji uvidíme až při pondělním testu.
Plug in your headphones and watch the #MCL32 go on her first run. ? pic.twitter.com/UJQHxBn75j
— McLaren (@McLarenF1) 26. února 2017V pondělí tedy uvidíme všechny vozy v plné kráse. Poslední, kdo se po problémech s motorem Renault představí při slavnostním odhalení vozu, bude tým Toro Rosso, který naplánoval svou premiéru s malým odsunem až na šestou hodinu podvečerní. Pak už si budeme moci udělat kompletní obrázek a zvolit prozatímní Miss vůz F1 2017.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.