Mohlo by se říci, že skončil čas hrátek a nesmělých pokusů, nyní už půjde do tuhého a bude třeba předvést své kvality a schopnosti. Kvůli tomu si určitě Force India francouzského mladíka vybrala. Ten je připraven prodat svou kůži co nejdráž.
Skončilo období zimního tréninku, fyzické, ale i psychické přípravy a teď už musí Esteban Ocon prokázat, co v něm ve skutečnosti je. Pochopitelně není mezi piloty F1 vysloveným nováčkem, má na svém kontě devět absolvovaných Grand Prix a ve všech dojel do cíle (nejlepšího výsledku dosáhl 12. místem v Grand Prix Brazílie). Nelze ale také přehlédnou skutečnost, že více než polovinu tratí v kokpitu F1 ještě nepoznal.
Ocon je připraven prodat vše, čeho je doposud schopen, navíc na rozdíl od Lewise Hamiltona přiznává, že chce těžit zejména ze zkušeností Sergia Péreze. "Je to velmi zkušený pilot. Co udělal pro tento tým je opravdu úžasné. Vytáhl ho hodně nahoru a postaral se o řadu dobrých výsledků. Budu se od něj mít co naučit, už od prvního testu. Pro mě je hodně důležité vidět, co a jak dělá, jak komunikuje s týmem a jak se mu daří vylepšovat vůz. Pro mě to bude hodně zajímavé. Mým osobním cílem je se dobře a rychle začlenit a být rychlý. Testování bude moje tovaryšská zkouška," líčí své pocity dvacetiletý Francouz.
Na rozdíl od některých názorů je Ocon nadšen i novinkou VJM10. Dle vlastních slov si ji při včerejším předvádění prohlédl řádně ze všech úhlů, i když už leccos viděl dříve. Netajil se svými názory, že je monopostem nadšen a už by v něm chtěl předvést své schopnosti.
"To auto vypadá, řekl bych mužně, bude to hodně vzrušující. Už se moc těším na to, jak bude v Barceloně fungovat. Domnívám se, že letos bude fyzická příprava hrát mnohem větší roli než v předchozích letech. Tedy ne, že by to bylo nějak zvlášť snadné, ale letos to bude ještě podstatně těžší. Ale jsem připraven to zvládnout, chci se učit, ale také bojovat o svou šanci," dodal Ocon.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.