Fanoušci F1 se dočkají, od pondělí do neděle se každý den podíváme alespoň na jeden nový monopost, vyvedený podle upravených pravidel pro rok 2017. I když studie některých vozů už byly prezentovány, nyní už bychom měli mít k dispozici konkrétní obrázky novinek.
Celou sérii, jak už bylo naznačeno v předchozích zprávách, začne tým se sídlem ve švýcarském Hinwilu. Sauber upozornil na datum své novinky jak na webových stránkách, tak i na twitterovém účtě deset dní před samotnou prezentací. Loni předposlední tým startovního pole tak zahájí týden před samotnými testy, za ním budou následovat Renault (21. února) a Force India (22. února). Nejnabitější by měla být neděle 26. února, kdy se hodlají svými vozy pochlubit Haas, Red Bull a Toro Rosso.
Sauber po zažehnání finanční krize díky společnosti Longbow Finance může spát klidněji, navíc už v minulém týdnu potvrdil rozšíření spolupráce s dalším partnerem, s nímž už po tratích Grand Prix šestou sezónu. Společnost Interroll Group je významným dodavatelem produktů a služeb v oblasti logistiky.
"Jsme potěšeni, že můžeme nadále pokračovat v aktivní a důvěryhodné spolupráci s naším partnerem. Formule 1 je globální sportovní akcí a závisí na spolehlivém a přesném logistickém procesu po celém světě," řekla mimo jiné vedoucí týmu Moniša Kaltenbornová. Starší viceprezident firmy Jens Karolyi předpokládá, že pro nadcházející sezónu je Sauber na dobré pozici a tvrdá práce dojde patřičného zhodnocení.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.