Nové vedení Formule 1, které po mnoha letech převzalo tuto oblast motorsportu od vládce Bernie Ecclestonea, zatím sklízí nadšení a velké množství pozitivních výhledů do budoucna. Ale občas se objeví i hlasy opačné.
S očekáváním vyhlížejí odborníci i fanoušci k novým formám, které chtějí u Liberty Media zavést v budoucnu ve Formuli 1. Wilhelm Friedrich "Willi" Weber, pod jehož vedením působili v této kategorii Michael a Ralf Schumacherové, Nico Hülkenberg, dále pak Timo Scheider a jenž řídil franšízový podnik A1 Team Germany, má ale poněkud odlišné mínění a zdaleka tak nadšený není.
Čtyřiasedmdesátiletý rodák z Regensburgu avizovanými změnami a rozšířením nabídky v digitálním prostředí a s tím spojené přidané hodnoty v F1 vůbec není ohromen, naopak se domnívá, že tento přístup nemusí pro královnu motoristického sportu nutně znamenat dobré zprávy.
"Američané z každého sportu udělají cirkus. Budou chtít z každého závodu udělat velkou událost, zvát známé herce a nechat diváky, aby se dostali blíže k centru dění než tomu bylo za Ecclestonea. Ale Američané se nikdy za Formuli 1 nebudou bít, nikdy se nebudou prát o vstupenky - raději půjdou jinam. Proto si myslím, že F1 ztratí svou výjimečnost. Noví majitelé nemají ono závodní cítění - jim jde zkrátka především o peníze," vyslovil tvrdý názor Weber.
Muž, který před mnoha lety stál rovněž u vstupu dalšího německého pilota Manfreda Winkelhocka do F1 rovněž sdělil zástupcům médií svůj odhad týkající se Sebastiana Vettela a jeho dalšího působení u Ferrari, kde se čtyřnásobnému šampionovi doposud nepodařilo napodobit někdejší výsledky, kterých dosahoval právě Michael Schumacher.
"Pokud se to v letošní sezóně opravdu rapidně nezlepší, pak bude muset Sebastian odejít. Protože pokud mu už i u Ferrari opětovně nalili u oběda čisté víno - tedy sdělili mu, co a jak - je to zcela jasné, není východiska," domnívá se Weber.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.