Velké přestupy se nekonají jen v kolektivních hrách, může na ně dojít i v F1. Diskutované jsou sice méně, ale přesto dokáží rozvířit hladinu mínění a vzbudit emoce. Zvláště, když někdo opouští veleúspěšný tým.
Tak se také stalo v této zimní přestávce. Dalo by se říci, že od Mercedesu se ani nikomu nebude chtít odcházet, ale opak je pravdou. O záměru technického ředitele Stříbrných šípů Paddy Lowea jsme už napsali nejednu stať, zrovna tak o dohadech, kdy vlastně bude moci do svého nového, nebo lépeřečeno staronového působiště nastoupit. Řešilo se samotné smluvní uvolnění od předchozího zaměstnavatele i připomínky soupeřů.
Od Williamsu, kde Paddy Lowe svou kariéru v F1 začínal, odešel v prosinci technický ředitel Pat Symonds a logicky se očekávalo, že jeho míst zaujme právě Lowe. Jenže už zmíněné dohady ohledně smluvního ujednání (Lowe měl uzavřený kontrakt do května 2017) a upřesnění funkčního zařazení k Williamsu jeho jmenování oddálily.
Nyní je však jasno - jak uvedl server Autosport, Lowe se stane hlavním ředitelem po boku zástupkyně šéfa týmu Claire Williams, generálního ředitele Mike O'Driscolla a nevýkonného ředitele Nicka Rosea. Nově příchozí člen týmu by měl mít v týmu důležitější post než opustivší Symonds, protože by se měl stát zároveň podílníkem týmu.
Čtyřiapadesátiletý Lowe, který přišel na svět v keňském Nairobi bude z hlediska technické hierarchie nejvýše postavenou osobou ve stáji. Předpokládá se, že svou funkci začne vykonávat od 1. března 2017, což by znamenalo, že první testy částečně nestihne. Do zmíněného data by měly být vypořádány veškeré náležitosti týkající se jeho vztahu k Mercedesu.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.