V týmu Manor vyhlíželi konec ledna s nadějí, že se nakonec povede zázrak a tým bude moci slavnostně oznámit, že jeho program pro rok 2017 nakonec bude skutečný. Ale zdaleka ne všechno končí happyendem.
Události kolem týmu, který do předposledního závodu 2016 bojoval o desátou příčku v Poháru konstruktérů, jsme velice pečlivě sledovali. Popsali jsme i různé varianty, ke kterým může dojít. Rozhodujícím datem pro těžce zkoušenou stáj se sídlem v Banbury měl být poslední kompletní lednový týden.
Správce FRP Advisory sice avizoval zájem potenciálních kupců, včetně nadějné možnosti převzetí týmu asijským konsorciem, ale zároveň uváděl, že debaty se nikdy nedostaly tak daleko, aby se mohlo hovořit o reálné záchraně. V pátek proto správce seznámil zaměstnance týmu s tím, že kupec se nenašel a oznámil, že partnerská společnost Manoru Just Racing Services Ltd. končí obchodní činnost.
"V posledních měsících vrcholoví manažeři vyvíjeli maximální úsilí přinést do týmu nové investice k zajištění dlouhodobé budoucnosti, ale v dané lhůtě se tento záměr nezdařil. Není proto jiného východiska než začlenit Just Racing Services Ltd. do konkursního řízení za účelem ochrany zájmů věřitelů a pokusit se nadále najít kupce.
Od svého jmenování na začátku ledna 2017 správce FRP Advisory podporoval nejužší vedení, aby se pokusilo zajistit nové podnikatelské zdroje, což vedlo k jednání s řadou zúčastněných stran. Souběžně proběhly v tomto finančním období kroky k zajištění úhrad veškerých platů zaměstnanců do 31. ledna 2017.
Bohužel v uvedené časové lhůtě nebyly zajištěny žádné investice, potřebné k tomu, aby subjekt pokračoval ve své činnosti ve stávající podobě. Z toho důvodu byla ukončena činnost Just Racing Services Ltd. a dnes, tedy 27. ledna 2017, byli zaměstnanci seznámeni se situací. Všech 212 pracovníků dostane 31. ledna 2017 plat, po konci ledna se očekává, že určitá část zaměstnanců bude propuštěna," praví se v prohlášení FRP Advisory.
Pokud tedy Just Racing Services Ltd. ukončí své obchodní aktivity a nemůže se účastnit závodů Formule 1, společnosti Manor Grand Prix Racing Ltd. se nucená správa netýká, její činnost pokračuje bez jakéhokoli omezení dále.
Smutný den"Je to skutečně politováníhodné završení veškeré snahy, že se musely zavřít dveře a skončit. Manor má v britském motorsportu velice dobré jméno a za poslední dva roky dosáhl velice sympatického zlepšení. Provozní náklady však stále rostou a vyžadují značné množství průběžných investic. To také vedlo k uvalení nucené správy na Just Racing Services Ltd. Řízení umožnilo určité moratorium pro pokusy o zachování dlouhodobé životaschopnosti, ale časový rámec byl opravdu značně omezený, takže nebylo dosaženo řešení, aby podnik mohl nadále pokračovat ve své současné podobě," vyjádřil se správce FRP Advisory Geoff Rowley.
"Rádi bychom poděkovali všem zaměstnancům za jejich profesionální přístup a vstřícnost během velice choulostivého procesu. Budeme iniciovat formální refundační proces pro všechny pracovníky počínaje úterým, kdy jim bude zaplaceno za leden 2017. Jako u všech podobných případů bude naším bezprostředním cílem pomáhat zaměstnancům, kteří přišli o práci, v zajištění nezbytné podpory a včasného přihlášení na související úřady," dodal Rowley.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.