Na tým Manor byla 6. ledna uvalena nucená správa, když jednání s potenciálními investory nevedlo k hmatatelnému úspěchu. Od té doby velká část obce fanoušků F1 sleduje boj malého týmu o přežití a většina z nich určitě stáji se sídlem v Banbury drží palce.
Správce FRP Advisory LLP ve svém prohlášení uvedl, že od začátku sezóny mu jde především o zajištění financování subjektu. Přepokládá se, že Manor potřebuje asi půl milionu liber, aby mohl absolvovat předsezónní testy a nastoupil k prvnímu závodu sezóny.
Podle zdrojů blízkých týmu existuje stále větší naděje, že by se tato situace mohla dočkat úspěšného vyústění. BBC Sport hovoří o nadějných vyhlídkách, takže by nakonec mohly být peníze k dispozici ještě před koncem příštího týdne - po této lhůtě by byl jeho minimálně letošní osud zpečetěn. Jak uvedl správce, momentálně je dost prostředků na zaplacení veškerého personálu do konce ledna. Pokud by nepřišel nový investor, muselo by se začít propouštět.
Možný zachránce Manoru je v této chvíli předmětem dohadů, neexistuje zatím žádný náznak, o koho by se mohlo jednat. To neplatí o dalším zájemci, který je znám: indonéský podnikatel Ricardo Galael s týmem jednal a není vyloučeno, že měl na mysli závodní budoucnost svého syna Seana, který strávil loňskou sezónu v indonéském týmu Pertamina Campos v GP2. Nelze však říci, že by se mu nějak významně dařilo - se 24 body skončil celkově na 15. příčce.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.