Španělský mladík se může zdát někomu nezajímavý, prozatím se nedostal výš než na šesté místo a ve srovnání s Maxem Verstappenem se může zdát, že tahá za kratší konec. Ale jeho šéf Franz Tost má zcela jiný názor.
Podle něj totiž Carlos Sainz jr. absolvoval "rozhodující" sezónu co se týče výkonnosti. Sice se nedostal na úkor svého kolegy Maxe Verstappena do Red Bullu, ale udělal na odborníky dobrý dojem několika dobrými závody, včetně tří šestých míst ve Španělsku, USA a Brazílii.
Dál už hovoří statistika: výrazně předčil nového a zkušenějšího týmového kolegu Daniila Kvjata a získal více než dvojnásobek bodů oproti své nováčkovské sezóně.
Španěl sice několikrát naznačil, že by rád postoupil do týmů bližším špičce F1, mohl se rovněž těšit kladnému hodnocení ze strany svých slavnějších kolegů (např. Rosberg), ale přesto ještě setrvá u Toro Rosso i pro rok 2017. Odmítl tedy zájem Renaultu, který mu byl v druhé polovině sezóny naznačen.
"Jeho jízda na mě udělala obrovský dojem, stejně jako jeho schopnost se učit, to jsou rozhodující faktory. Je vidět, že je stále lepší a lepší, ale také kolem sebe šíří pozitivní energii, takže je velice příjemné s ním spolupracovat. Má výborné technické znalosti a inženýrům poskytuje dobrou odezvu. Je také spolehlivý na mokré trati, což jsme viděli v Interlagosu - to vše z něj dělá výborného pilota," chváli Carlose Tost.
Šéf týmu se sídlem ve Faenze byl rovněž příjemně překvapen skutečností, s jakou se Sainz jr. vyrovnal s faktem, že nepostoupil do Red Bullu a zhodnocením zájmu Renaultu. Podle něj má Carlos spoustu příležitostí se posunovat stále výš.
"Je pořád hodně mladý a myslím, že zejména v příštím roce pro něj bude Toro Rosso nejlepším týmem. Je mu dvaadvacet - v nedávné minulosti tak staří piloti vůbec v F1 nebyli. Spousta mladých si myslí, že jim utíká čas, ale tak to není. Protože jsou mladí, mají pořád hodně možností. Uvidíme, jak to bude s novými pravidly, jak dopadneme," dodává Tost.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.