Kolem Maxe Verstappena je pořád dostatečně živo. Počínaje jeho vstupem do F1, kdy se široce rozebíralo, zda při svém mládí vůbec bude schopen ji zvládnout až po jeho dravý závodní styl, který nebyl všem docela po chuti.
Je vcelku pochopitelné, že se za svého svěřence postaví i šéf týmu, jehož barvy hájí. Stížnosti některých pilotů, nejčastěji ze strany Sebastiana Vettela nebo Kimi Räikkönena nechápe. Naopak je přesvědčen, že jeho devatenáctiletý pilot odvádí vynikající práci.
"Opravdu jejich remcání nechápu. Max je prostě vynikající. Má výborný závodní projev, někdy jezdí tvrdě, ale když přijde nový vítr a naruší setrvalý stav, tak většinou vždy přijde kritika. Ale on se pořád posouvá vzhůru. Zachovává si odstup a používá své hlavy především k závodění," oslavuje Verstappenův výkon Christian Horner.
Šéf týmu, kam Verstappen v rámci výměny mezi Red Bullem a Toro Rosso zamířil, je přesvědčen, že Holanďan při svých soubojích se soupeři nedělá nic špatného, navzdory skutečnosti, že kvůli jeho manévrům bylo nutné provést určitá upřesnění v pravidlech - na která pak paradoxně doplatili jeho rivalové. Podle Hornera je Max jednoznačným oživením dění na tratích.
"Myslím, že cokoli destabilizuje zavedenou hierarchii je vždy přijímáno s despektem. Když se ohlédnu za letošním rokem, opravdu si nemyslím, že by udělal něco vysloveně unfair. Prostě jezdí tvrdě, a to je právě vzrušující. Vždy, když je v autě, tak do toho dává vše. A opravdu miluje závodění. Je jím skutečně posledlý, mohli jsme to poznat například v Brazílii: Zatímco mnozí jeho soupeři chtěli zastavit, on neustále žádal, aby mohl závodit," dodává Horner.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.