Fernando Alonso už si jednou McLaren vyzkoušel a nechybělo mnoho, aby si zapsal do svého deníků úspěchů titul i na tomto voze. Jenže místo toho došlo na několik nepříjemných okolností, takže roční angažmá v sezóně 2007 zůstalo ojedinělé.
Jenže španělský pilot zdolal dvě třetiny svého druhého působení v týmu s dlouholetou tradicí a vyslovil zčásti své úmysly, zčásti i přání, čeho by chtěl ještě v McLarenu dosáhnout. A to navzdory mnoha svůdných okolnostem, které se v poslední době objevily.
Nečekaný odchod Nico Rosberga totiž spustil lavinu dohadů, kdo by mohl usednout do ostře sledovaného kokpitu týmu Mercedes. Jak už jsme několikrát uvedli, v týmu Stříbrných šípů se váhá, zda si vychovat pilota tak říkajíc od píky nebo přivést zkušenost, věhlas a hodnotu. Proto padlo i jméno Fernanda Alonsa, který by se za těchto okolností po devíti letech opět sešel s Hamiltonem v jednom týmu.
Ačkoliv někteří bývalí piloti nevyloučili možnost, že by Alonso k Mercedesu opravdu odešel, rázně se k věci postavil Flavio Briatore. A jak se zdá, definitivní tečku za dohady učinil sám Fernando v McLaren Technology Centre ve Wokingu, kde v úterý učinil rázné prohlášení: "Věřím v projekt McLaren-Honda, podílím se na něm a chci se stát mistrem světa na tomto voze. To je můj jediný cíl!"
Jak známo, Alonso má podepsaný tříletý kontrakt s McLarenem, který uzavřel s Ronem Dennisem před sezónou 2015. Podle vyjádření dnes už někdejšího šéfa McLarenu tato smlouva neobsahuje žádné doložky týkající se jejího předčasného vypovězení.
Mercedes v tomto směru také učinil další kroky, které potvrzují, že příchod Alonsa se konat nebude - na špici svého zájmu uvádí Valtteri Bottase a Pascala Wehrleina. Jak už jsme uvedli, v případě finského pilota je třeba dořešit smluvní vztahy s Williamsem, což by se mělo zvládnout nejpozději do tohoto víkendu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.