Existují "zaručené zprávy" a Formule 1 proti nim také není imunní. Když se v průběhu sezóny objevila informace, že Hamilton měl v úmyslu skončit se závoděním, byla vyhodnocena jako klasická novinářská "kachna." Nyní ale různé zdroje potvrzují, že šlo o skutečnost.
Hamilton po posledním závodě poděkoval týmu, potřásl si rukou s Rosbergem a pogratuloval mu k titulu. Nakolik šlo o nutný protokol, to nechť posoudí samotní fanoušci. Protože Hamilton po Grand Prix Španělska byl natolik rozladěn způsobem, jakým se Mercedes zabýval vzájemnou kolizí svých vozů, že zvažoval odchod z týmu. Stanice Sky Sports připustila, že nemá žádný hmatatelný důkaz pro toto tvrzení, expilot Martin Brundle na svou otázku nedostal jednoznačně zamítavou odpověď.
"Po havárii ve Španělsku k takové situaci došlo. Prý jste řekl: »Končím, odcházím!«. Je na tom něco pravdy?" tak zněla Brundleova otázka, na kterou Hamilton odvětil: "Je to příliš osobní věc, která už je minulostí." Víc nic.
Pochopitelně existují různá vysvětlení, které znějí více či méně věrohodně, například to, že Hamilton měl v úmyslu skončit debatu ohledně kolize. Přes léto se však k incidentu vrátil a po čtyřech závodech, které vyhrál Rosberg, uvedl Brit, že měl pocit, jako by na něj byl "uspořádán hon."
"Jsou některé věci, které neprozradím, dokud nepřestanu závodit. Pak vám je teprve řeknu. Druhý den jsem vstal a šel si zaběhat, takový je můj zvyk. A při běhu přemýšlím o různých věcech," vysvětluje dále Hamilton.
Někteří muži pera viděli také souvislost v tom, že na dvoudenní testy, které následovaly po Grand Prix Španělska, byl nečekaně nominovám Pascal Wehrlein. Objevily se zprávy, že šlo o preventivní opatření Mercedesu, aby mohl nasadit mladého Němce v případě, že by Hamilton svou údajnou hrozbu odchodu myslel vážně. Hamilton si pak každopádně dokázal vyčistit svou mysl a vrátil se ve velkém stylu v Grand Prix Monaka, kde začal jeho velkolepý útok na Rosbergův 43bodový náskok.
Možná se jednou dočteme i o tom, jak to po španělské kolizi vlastně bylo. Hamilton už prohlásil, že určitě po skončení své kariéry napíše knihu, kde o všem bude otevřeně hovořit. "Jsem nadšen myšlenkou, že jednou budu moci o všem mluvit, také o letošním roku. Těch myšlenek je opravdu hodně, ale zatím se s vámi o ně podělit nemohu, ještě ne," slibuje Hamilton.
Dočkáme se od něj podobného odhalení jako třeba v případě německého reprezentačního brankáře Haralda Schumachera, který napsal svůj slavný Anpfiff?
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.