Není to zase tak dlouho, kdy se u Mercedesu sáhlo k neobvyklému kroku - výměně mechaniků, kteří pečovali o Hamiltona a Rosberga, před sezónou 2016. Měla tato akce na jejich výkony nějaký vliv a jak se s ní vyrovnávali?
Oba piloti byli ta tuto okolnost dotázáni při tiskové konferenci před zahájením závodního víkendu v Abú Zabí. Když byla otázka položena, Hamilton se obrátil na svého kolegu s dotazem, jestli mu to bylo nějak vysvětleno.
"Bojujeme už třetí rok o vítězství v jednotlivých závodech a v celém šampionátu, takže je docela přirozené, že může dojít k určitému oddělení v obou částech garáže. To není pro celkový výkon týmu ideální, protože je třeba udržet bojovného týmového ducha, který usiluje o společný cíl.
Proto si myslím, že to byl důvod oné změny v tomto roce, podle mého názoru šlo o dobrou věc a onu týmovou pospolitost se podařilo udržet. Byli jsme v poslední době svědky několika výborných oslav, které dokazují soudržnost a úžasnou atmosféru v týmu," komentuje situaci Rosberg.
"Samozřejmě, zezačátku možná nešlo všechno hladce. Moji mechanici byli zvyklí na mě a rozuměli si se mnou, takže to určitou dobu trvalo, než se přizpůsobili. Ale z hlediska týmu chápu, že šlo o správnou věc," pokračuje vedoucí závodník průběžné klasifikace.
Lewis Hamilton byl ve svém vyjadřování poněkud zdrženlivější, což si mohli novináři vykládat jako určitý projev nervozity před rozhodující bitvou. A pochopitelně se nabízí i možné vysvětlení, že právě tento zásah mohl způsobit určité problémy, což může být jedno z diskutovaných témat.
"Abyste znali můj názor na tuhle věc, budete si muset koupit mou knihu, kterou hodlám vydat někdy za deset let a v ní přesně vylíčím, co se stalo. Bude to zajímavé čtení," zavtipkoval trojnásobný mistr světa, ale pak byl poněkud konkrétnější.
"Příchod nových mechaniků na začátku sezóny a práce s nimi byla obtížná. Podle mého názoru vůbec nechápali, o co jde. Pak tu byla spousta problémů. Na sociálních sítích jsem četl názory fanoušků, kteří se cítili oklamáni. Potom ale přišly úspěchy, takže se vztah podstatně zlepšil. Nyní jsem na své mechaniky opravdu hrdý. A mám pocit, že by si za svou práci zasloužili být odměněni titulem mistra světa," uzavírá Hamilton.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.