Rozhovory jsou většinou výpovědí o tom, komu jsou otázky kladeny. Občas se však vyskytne zvláštní forma, kterou známe z některých rozhlasových relací. Bez nadsázky bychom mohli tento formát nazvat slovní přestřelkou.
Právě takovou absolvoval před posledním závodem sezóny dánský pilot Kevin Magnussen. V rámci bleskových otázek a odpovědí bezprostředně reagoval ani ne tak na otázky, jako určité podněty. Když v dávné minulosti něco podobného absolvoval Mario Andretti, varoval novináře, že pokud z takového testu vyjde jako blbec, zakroutí mu krkem. Tak tedy - slovní přestřelka s Kevinem Magnussenem před Abú Zabí začíná:
Okruh Jas Marina: Není můj oblíbený
Závod přecházející ze dne do noci: Zábavný
Startovní pozice: Dobrá
Oblíbená zatáčka: Třetí
Nejlepší místo k předjetí: Zatáčka 11
Bude trať sedět Renaultu RS16: Uvidíme
Váš první test v Jas Marina: Děsivý zážitek
Jedenácté místo v roce 2011: Zdaleka ne tak děsivý zážitek
Výsledek v letošním závodě: Doufám v bodované umístění
Pozávodní plány: Opít se!
Posezónní plány: Relax
Příští rok: Užít si práci s týmem
Nejlepší věc tohoto roku: Sedmé místo v Rusku
Chemical Brothers, Lionel Richie nebo Rihanna: Lionel
Favorit na letošní titul mistra světa: Nico Rosberg
Oblíbený aspekt při práci s týmem: Velké vtipkování
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.