Australský pilot už se s F1 rozžehnal před třemi lety, ale jeho stopa v ní je hodně důkladná, navíc i přes vlastní závodní program velice často zavítal na různé podniky v rozličných rolích. Proto by bylo nemístné se nezmínit o jeho ukončení závodní kariéry.
Loučísí se Felipe Massa a Jenson Button ještě hovoří o dalších závodních aktivitách, čtyřicetiletý Mark Alan Webber už by za volant závodního vozu v mistrovském podniku usednout neměl. Jak totiž avizoval před více než měsícem, závod World Endurance Championship v Bahrajnu byl jeho posledním.
Bývalý pilot F1, který se prezentoval ve stájích Minardi, Jaguar, Williams a Red Bull, zakončil svůj tříletý kontrakt se značkou Porsche ve WEC na okruhu Sakhir závěrečným stintem, který trval 25 minut. Odměnou bylo jemu i kolegům, krajanu Brendonu Hartleyovi a Němci Timo Bernhardovi třetí místo.
"Strávil jsem dnes na trati druhý a poslední úsek a s oběma jsem byl celkem spokojený. Na začátku jsem svedl pěkný souboj s vozem startovního čísla 5 týmu Toyota (posádka Conway, Sarrazin, Kobayashi). Podařilo se mi ho předjed a vytvořit si náskok, ale neměli jsme dnes dostatečnou rychlost, abychom bojovali s vozy týmu Audi. Závěrečná jízda už pro mě byla dost emociální, když jsem si naposledy nasadil přilbu. Hodně jsem si tu necelou půlhodinu užil a mohl jsem projet pod šachovnicovou vlajkou na třetím místě. Bylo to maximum, kterého jsme dnes mohli dosáhnout," prohlásil po závodě Webber.
"Pro mě to byly tři neuvěřitelné roky s Timeme a Brendonem, ale vlastně s celým týmem. Jenže nic není navždy, rozhodl jsem se skončit v dobré době a už teď se těším, až se se všemi zase setkám... ale už v jiné roli," zhodnotil Mark krátce působení v týmu Porsche, ve kterém loni slavil ve WEC mistrovský titul.
Mark Webber patřil mezi výrazné piloty F1, i když jeho kariéra byla zpočátku ovlivněna nepříliš kvalitními vozy. Až po příchodu do Red Bullu se vyšvihl mezi špičku F1 a podle některých odborníků měl i potenciál pro zisk titulu. To je ale příběh, ve kterém vystupuje Sebastian Vettel a kteří mnozí dobře znají. V každém případě se sluší s Webberem rozloučit a těšit se, že ho nadále uvidíme v paddocku Grand Prix jako hosta nebo komentátora. Se svými zkušenostmi určitě bude mít co říci.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.