Ani brazilská Grand Prix se neobešla bez vyšetřování. Důvodům bylo chování nováčka Estebana Ocona v první části kvalifikace. Pro Francouze byl verdikt hodně nemilý, protože se mu podařilo v Q1 přeskočit oba saubery.
Ocon byl obviněn, že v zatáčce 4 během první části kvalifikace blokoval Jolyona Palmera, čímž ho přinutil udělat úhybný manévr, po kterém Brit dokonce vyjel z trati. Palmer si stěžoval na tento incident do radiokomunikace, ale nakonec postoupil do Q2.
"Na konci probíhající Q1 pilot vozu 31 Esteban Ocon dokončoval pomalé kolo po svém kvalifikačním pokusu, zatímco pilot vozu 30 Jolyon Palmer byl v rychlém kole. V brzdném prostoru zatáčky 4 zůstal Ocon v závodní stopě a tím přinutil Palmera uhnout ze závodní stopy. Ocon byl v radiovém spojení se svým týmem, který ho na Palmera nijak neupozornil. Když Oco Palmera zpozoroval, přesunul se co nejvíce vpravo, aby nedošlo ke kolizi nebo nebezpečné situaci, ale komisaři došli k závěru, že se nejedná o žádnou polehčující okolnost, neboť šlo o jasné bránění v Palmerově pokusu ze strany Ocona," praví se v oficiálním prohlášení komisařů po kvalifikaci.
Esteban Ocon v kvalifikaci zaostal o pouhých 0,005 vteřiny za svým týmovým kolegou Pascalem Wehrleinem. Po prošetření prohřešku byl posunut o tři místa zpět, takže odstartuje do závodu z posledního místa na startu. Navíc mu byly uděleny dva trestné body do jeho licence, takže má v současné době na kontě čtyři. Sám Ocon si při kvalifikaci stěžoval, shodou okolností na svého týmového kolegu Wehrleina, ale k žádnému dalšímu prošetřování nedošlo.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.