Okruh Interlagos prošel velkou proměnou. Až do roku 1990 se řadil mezi dlouhé trati, nyní patří k těm nejkratším. Jeho značně nerovný povrch a velmi nepředvídatelné počasí znamenají pro piloty a týmy často složitou situaci.
Toho si je vědom i technický ředitel Williamsu Pat Symonds, který právě v Brazílii očekává klíčové okolnosti, které by jeho týmu a pilotům mohly pomoci k návratu na čtvrté místo v Poháru konstruktérů.
"V Brazílii očekáváme od samého počátku velmi špatné počasí. Včetně možných přeháněk v sobotu a v neděli. Doufáme však, že bude sucho, protože stačí vzpomenout na rok 2013, kdy jsme první suchý den měli až při závodě," vzpomíná Symonds.
V minulosti byly v Brazílii obvyklé až tři zastávky, ale Symonds nyní spíše věří ve dvě, zejména pokud nenastanou nějaké krizové scénáře ohledně počasí.
"Je zajímavé, že Pirelli zvolilo letos o jeden stupeň tvrdší pneumatiky na rozdíl od loňského závodu, takže máme tvrdé, středně tvrdé a měkké. Takovou kombinaci máme poprvé od roku 2013. Bez ohledu na výběr směsí se tedy dá předpokládat, že skončíme u dvou zastávek," plánuje Symonds.
"Časy v kvalifikaci bývají velmi rychlé, letos se pravděpodobně budou pohybovat někde kolem 70 vteřin, takže to nejspíš povede k hodně vyrovnanému startovnímu roštu, kde se bude opravdu počítat každá setina vteřiny.
Okruh je poměrně citlivý na mechanickou přilnavost, takže i větší přítlak, i když ve střední části přijdou ke slovu dobré aerodynamické vlastnosti. Zatímco je pro předjíždění důležitá konstantní rychlost, nejdůležitější pro získání pozic jsou první zatáčka po startu a poté i dobrý výjezd ze zatáčky 12," dodává Symonds.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.