V několika závodech si piloti americké stáje stěžovali na špatnou funkci brzd, dokonce z toho důvodu došlo k nebezpečným situacím, které vyústily v nedokončení závodu. Haas také potvrdil, že funkce brzd se promítla do výkonnosti vozů v premiérovém roce jeho týmu.
Americká stáj dosud využívala vybavení firmy Brembo, ale v důsledku opakujících se problémů a rostoucí frustrace pilotů Romaina Grosjeana a Estebana Gutiérreze hodlá přistoupit ke změně dodavatele. Francouz měl s brzdami problém na startu singapurské Grand Prix a v Malajsii ho postihlo selhání brzdového kotouče, jeho mexický týmový kolega zase musel kvůli brzdám odstoupit ze závodu v Austinu.
"Budeme testovat jiného dodavatele brzd v prvním nebo druhém volném tréninku. Musíme vyzkoušet, jak se bude nové zařízení chovat a jestli se s ním budou piloti cítit dobře nebo ne. Pokusíme se to zjistit, protože nemáme k dispozici příliš času," vysvětlil situaci manažer týmu Günther Steiner.
Haas má na Interlagosu vůbec nabitý program, protože vedle vlastních záležitostí ještě bude zkoušet Halo koncept - v případě amerického týmu to bude poprvé v této sezóně.
"Plánujeme ho nasadit na Romainův vůz v prvním tréninku. Sdělí nám své poznatky a ty předáme FIA. Je potřeba toto zařízení ještě zkoušet a my budeme rádi, že přispějeme svým dílem. I když bude Halo koncept zaveden až napřesrok, pomáháme udělat další krok k vylepšení zařízení poskytující ochranu pilotovi, ale hlavně aby se byl schopen dostat rychle do auta a ven z něj," dodává Steiner.
Bude rozhodně zajímavé slyšet Grosjeanovy názory na test s Halo konceptem, protože Francouz patří mezi nejradikálnější odpůrce tohoto systému. Podle jeho názoru jeho zavedení jde proti DNA vozů s nezakrytými koly.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.