Existuje rčení o spojených nádobách nebo také všechno souvisí se vším. Poslední události ve světě F1 by mohly naznačovat, že dojde k výměně figurek na šachovnici nejen v oblasti pilotů, ale i týmových šéfů.
Každá situace, která trochu zahýbe prostředím F1 vyvolá i množství zpráv, které leckdo vydedukuje téměř z "křišťálové koule", jiný zase prostým posouzením situace a porovnáním s událostmi dřívějšími. Že u Ferrari není situace nijak růžová, to je evidentní a poslední extempore Sebastiana Vettela tomu jenom napovídá. Také se neustále debatuje o tom, jaká je vlastně pozice Maurizia Arrivabeneho a zda není jednou, nebo téměř oběma nohama na odchodu.
I proto se objevily zprávy, které nejsou žádnou novinkou, protože se prohnaly sdělovacími prostředky už několikrát v minulosti - samozřejmě s různým stupněm vážnosti. Podle nich by se mohl k Ferrari přesunout jak nynější šéf Red Bullu Christian Horner, tak i proslulý konstruktér Adrian Newey.
Sedmapadesátiletý konstruktér už jednou prožil podobný případ, kdy ještě jako zaměstnanec McLarenu čelil soustředěným útokům ze strany Bobby Rahala, tehdejšího šéfa týmu Jaguar. Byla dokonce zveřejněna několikamilionová částka, za kterou by měl od Rona Dennise odejít, ale ten důrazně zakročil a Newey další čtyři roky u McLarenu setrval. Když pak odešel k Red Bullu (2006), tak už to bylo do nástupnického prostředí britské značky. Ale abychom nezamluvili současný možný přesun...
"Nemám absolutně žádnou palčivou touhu po přestupu k Ferrari. Jsem opravdu šťastný tam, kde jsem a jsem odhodlán tu zůstat až do roku 2020. Adrian také potvrdil dlouhodobou dohodu, která zahrnuje další faktory jako spolupráci na návrhu vozu Aston Martin. Takže naším cílem a přáním je, abychom se opět vrátili na vítězné pozice a nadále v průběhu několika dalších let bojovali s Mercedesem," prohlásil pro stanici Sky Sport News Christian Horner.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.