Rosberg označil kontakt s Verstappenem jako rozhodující pro svůj závod

Nico Rosberg upřesňuje pocity z nedělní kolize
Nico Rosberg upřesňuje pocity z nedělní kolize, foto: Daimler AG
Robert RoBertino Pavelka 1. listopadu 2016 14:45
Sdílej:

Debata kolem úvodu Grand Prix Mexika nadále pokračuje, po Hülkenbergovi se k situaci v první zatáčce vyjádřil i další účastník, dalo by se říci jeden z těch, kteří byli do incidentu přímo zapojeni.

Kontakt mezi Mercedesem pilota průběžně vedoucího šampionát a Red Bullem Maxe Verstappena byl takové povahy, že jej Nico Rosberg považuje za manévr jdoucí za limit. Hamilton před ním se prohnal napříč travou, Rosberg se dostal mimo trať také ve chvíli, kdy se o něj opřel Verstappen v souboji o druhé místo. Ačkoliv se zdálo, že nedošlo k žádnému zásadnímu poškození jednoho nebo druhého vozu, Rosberg uvedl, že došlo k jistému rozhození funkce volantu.

"Verstappenův manévr byl za limitem. Zablokoval si přední pneumatiku a poslal mě mimo trať. Pro mě to mělo velký dopad. V televizi to tak možná nevypadalo, ale pro mě to mělo zásadní, masivní dopad. V první chvíli jsem myslel, že mám po autě, ve skutečnosti byl problém s nastavením volantu. Potrestání? Já o tom nerozhoduji. Nepotrestali ho, umím to přijmout," líčí své podání incidentu Rosberg.

Německý pilot se rovněž vrací k jednání svého týmového kolegy. Původně si myslel, že po jeho probrždění a výjezdu z trati půjde do čela. 

"Byl jsem potěšen, protože jsem si myslel, že se dostanu do vedení. Bylo to hodně pozdní brzdění, pak to vzal přes trávu. Ale znovu podotýkám, na mě není, abych vynášel tresty," pokračuje Rosberg. Na otázku, zda FIA neprokazuje nedostatek konzistentního rozhodování, protože Verstappen byl za podobný prohřešek jako Hamilton penalizován, Rosberg uvedl, že má pro činnost řídícího orgánu pochopení.

"Je to složité, ale žádný incident není navlas stejný jako ten následující. Je to stále výzvou, je to něco, o čem víme a chceme dosáhnout dalšího pokroku. Měli bychom nadále debatovat a dostat se k lepším výsledkům, ale to je známý fakt. Nejsem oprávněn k tomu, abych si stěžoval," dodává Rosberg.

Stalo se
Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson napravuje loňský propad. O místo v F1 ale stále bojuje

Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.

Novinky
George Russell bere pole position pro GP Rakouska

George Russell prožívá těžké období. Boutsen věří v jeho návrat

George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.

Novinky
GP Maďarska 2026

Carlos Sainz vyvázl s příliš mírným trestem, tvrdí Ralf Schumacher

Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.