Nové události přebíjí s velkou rychlostí ty staré, kdo si ještě dnes vzpomene na Grand Prix Indie? Sejde z očí, sejde z mysli, takže mnozí budou dnes jen těžko dolovat z paměti, kdy se tu vlastně Formule 1 zastavila. Není proto od věci si připomenout, co se u New Delhi děje.
Nebudeme vás dlouho napínat, jely se tu tři závody v letech 2011-2013 a zajímavé bezesporu je, že všechny vyhrál Sebastian Vettel, tehdy ještě v barvách Red Bullu. Trať Buddh International Circuit ležící u metropole Dillí byla po ukončení krátké kariéry v kalendáři F1 předmětem různých spekulací, dokonce se hovořilo o jejím prodeji.
Vlastník okruhu, firma Jaypee Group podnikající v oblasti energetiky, stavebnictví a nemovitostí, se během let dostala do značných finančních potíží, v poslední době měla problémy se splácením pohledávek, což vedlo v vyčíslení dluhů v hodnotě zhruba 9 miliard dolarů. Taková byla situace v v posledním březnovém dni letošního roku. Konglomerát tak musel omezit svá aktiva, ale jak zástupci uvedli, rozhodně neuvažují o prodeji areálu okruhu. Potvrdil to i šéf Buddh International Circuit pan Sameer Gaur, navzdory okolnosti, že se v dohledné době nejeví návrat závodů F1 jako aktuální.
"Zatím o pořádání nějakého velkého podniku, včetně Grand Prix F1, ze známých důvodů v blízké budoucnosti neuvažujeme, ale to neznamená, že bychom měli v úmyslu okruh prodat. Nic takového nás ani nenapadlo. Provoz tak velkého zařízení, jakým BIC je není samozřemě jednoduchou záležitostí, ale i přes určitá omezení jsme schopni to zvládat," uvedl Gaur pro list Press Trust of India.
Myšlenka návratu královské formule do Indie podle šéfa okruhu není utopií, on sám se tohoto cíle nezvdal, ale prvořadým úkolem je finanční stabilizace vlastníků okruhu, pak bude postoj zcela určitě přehodnocen.
"Vytvořili jsme obrovský komplex schopný hostit velké akce jako Formule 1. V současné době na závody Grand Prix nemůžeme pomýšlet, ale pokud se situace zlepší, určitě budeme uvažovat o lepším využití okruhu," dodává Gaur.
Pikantní na celé věci je, že pořadatelé indické trati uzavřeli s FOM pětiletou smlouvu, ze které museli z finančních důvodů ustoupit, ale zclea ji nezrušili, takže vlastně mohou ještě požadovat pořádání dvou závodů. Což jim ale neumožňuje nedostatek prostředků. Na BIC se nyní pořádají domácí závody a často je okruh využíván pro testovací jízdy. Nedávno se tu pořádal motocyklový závod mistrovství Asia Road Racing, organizovaný Madras Motor Sport Club vedeným Vicky Chandhokem.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.