Britský spisovatel Robert Fulghum je autorem citátu: Naděje způsobí, že nakonec opět uvěříme. V podobnou věc možná doufal Pierre Gasly ohledně svého angažmá v F1, místo toho ale přišla tvrdá rána v podobě potvrzení současného obsazení týmu Toro Rosso.
Kolem Daniila Kvjata a jeho dalšího působení v Toro Rosso se debatovalo hodně dlouho. Jeho degradace z Red Bullu zpět do stáje, kde s F1 začínal, měla na dvaadvacetiletého Rusa značný vliv a rozhodně nepodával výkony srovnatelné s Carlosem Sainzem jr. Proto se bralo jako téměř samozřejmé, že po sezóně tým se sídlem ve Faenze opustí. Přišla ale Grand Prix USA a pro mnohé překvapivé rozhodnutí - Daniil Kvjat zůstane v týmu Toro Rosso i pro sezónu 2017.
Pochoiptelně se množí dohady kolem tohoto nečekaného kroku, od vlivného zázemí rodáka u Ufy až po nevyzpytatelnost příštího ročníku s novými pravidly, včetně přechodu Toro Rosso zpět na motory Renault. Každopádně tím vznikla zcela nová situace pro Pierra Gaslyho, pilota juniorského programu Red Bull, který měl velkou šanci získat místo právě po Kvjatovi.
"Mým cílem bylo dostat se pro příští sezónu do týmu Toro Rosso. Nepochopil jsem jejich rozhodnutí a vlastně mi nebyly sděleny žádné důvody, proč se tak stalo. Vypadalo to pro mě nadějně, hovořil jsem s dr. Helmutem Markem a dělal, co bylo v mých silách. Takže nechápu, proč jsem během dvou nebo tří dnů tak rychle vypadl ze hry, když znovu podepsali Kvjata. Nerozumím tomu. Vypadá to, jako když jsem byl na správném místě, ale ve špatnou dobu," neskrýval své rozladění Gasly
Dvacetiletý Francouz, který v současné době bojuje o titul šampiona v GP2 - na průběžně prvního Antonia Giovinazziho před posledním závodem v Abú Zabí ztrácí sedm bodů, usedl v minulých dnech do Red Bullu rovněž na okruhu Yas Marina při testu pneumatik Pirelli pro sezónu 2017. Možná právě tady uzrálo Markovo rozhodnutí prozatím přesunout Gasslyho na lavici náhradníků.
Rodák z Rouenu má ještě další možnosti, pokud by se chtěl prosadit do Formule 1 už v příštím roce, pořád se spekuluje o druhých místech v týmech Force India, Renault, Sauber a Manor.
"Jsem opravdu zklamaný, ale stalo se, teď se musím pohnout kupředu a myslet na budoucnost. Pořád je dost možností, dveře některých týmů jsou stále otevřené - dost míst je volných. S Markem jsem tento víkend hodně mluvil, zná mé cíle a ví, že chci do F1. Je jenom třeba najít co nejlepší řešení, nejlepší kombinaci, abych jezdil Formuli 1 příští rok a pokud by se to nepovedlo, musím udělat něco extra, abych byl připraven pro rok 2018," dodává Gasly.
Koneckonců, nikde není řečeno, že se příští rok nemůže stát něco podobného, jako v této sezóně po Grand Prix Ruska u Red Bullu, případě že nedojde k výměně pilotů jako u týmu Manor. Pak lze Gaslyho odhodlání být připraven považovat za veskrze rozumné.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.