Přestupový trh stále ještě není uzavřen, pořád existují možnosti přesunu do týmů, kde není vyřešena jezdecká sestava. V této souvislosti se často skloňují i jména obou pilotů Manoru, kteří jsou smluvně vázání u Mercedesu.
Stuttgartská automobilka se ke svým chráněncům rozhodně nechová macešsky a intenzivně se zajímá o jejich budoucnost. Shodou okolností oba mladíci závodí u týmu Manor, kde sbírají nutné zkušenosti. Wehrlein si vede nadmíru dobře a dokázal vyjet mistrovský bod, Ocon se k týmu dostal výměnou za Ria Harjanta od Graqnd Prix Belgie a několikrát už se mu podařilo Wehrleina porazit. Šéf Mercedesu Toto Wolff se proto zajímá o jejich další kroky, ke kterým by automobilka měla co říci.
"Všechno se to hezky schází. U Manoru spolu oba svádějí zajímavé souboje, my se zajímáme o jejich budoucnost a jsme v kontaktu s některými týmy, s nimiž by mohli příští rok spolupracovat, ale ještě je pořád čas," naznačil další kroky Wolff.
Oba piloti se objevili ve spojitosti s týmem Force India jako možná náhrada za Nico Hülkenberga, odcházejícího k Renaultu. Ale také francouzská stáj už dříve rovněž projevila nemalý zájem o Ocona. Wehrlein by mohl být pro Force Indii zajímavý i jako pilot s vazbou na Mercedes ohledně dodávek motorů. Ocon by podle některých zdrojů mohl mít určité zvýhodněné u Renaultu s ohledem na francouzský původ, ale to rozhodně vyvrací generální ředitel automobilky Cyril Abiteboul.
"Co se tohoto tématu týče, nechceme spojovat naší činnost s otázkou státní příslušnosti. Od pilota chceme, aby byl především rychlý, aby byl přínosem pro tým, jako to očekáváme v případě Hülkenberga a jeho zkušeností. Má silného ducha a určitě dokáže tým stmelit, to samé proto očekáváme od druhého pilota. Máme ještě trochu času na rozhodovoání, rovněž se nabízí několik možností. Uspokoující určitě je, že piloti mají o náš projekt zájem," komentoval situaci Abiteboul.
Ono protěžování národnosti není v F1 obvyklé, i když z minulosti známe případy, kdy byli zejména ve francouzských stájích preferováni "domácí" piloti - jako příklad můžeme zvolit Renault v jeho prvním období v F1 nebo tým Ligier ve stejné době.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.