Günther Steiner prozradil, že od mexického mladíka čekal v této sezóně více. Na druhou stranu by to prý není pouze Gutierrézova vina.
Romain Grosjean si letos u Haasu připsal dvacet osm bodů, a v prvních dvou závodech sezóny dokonce obsadil šesté a páté místo. To samé se ale nedá říct o jeho týmovém kolegovi. Guttieréz jede zatím letos bez bodu a celou sezónu se mu lepí smůla na paty- již pětkrát dojel jedenáctý.
Dle šéfa týmu, Günthera Steinera, se od bývalého záložního jezdce Ferrari čekalo více.
"Čekali jsme, že získá alespoň nějaké body. Loni jsme nic předpovídat nemohli, ale nyní vidíme, že Romainovi se to povedlo. Doufali jsme, že rozdíl mezi jezdci bude menší," prozradil Steiner.
Ne však vše se dá mladíkovi připisovat na vinu. Do značné míry měl smolný rok. V Austrálii se srazil s předjíždějícím Alonsem, který posléze skončil v zídce. Celou sezónu ho navíc provází technické problémy.
"Myslím si, že tu není ohledně bodů nikdo více zklamaný než samotný Guttieréz. Jako závodníkovi se mu určitě nelíbí, že je bez bodu a týmový kolega jich má na svém kontě osmadvacet. Je to velký rozdíl. Musíme ale vzít v potaz, že hned prvním závodě měl problémy. Alonso do něj napálil a následovaly problémy s brzdami a motorem. Jsme samozřejmě zklamaní, ale není to jen jeho chyba," dodal šéf týmu Haas.
Na otázku, zda bude Guttieréz za tým jezdit i v příštím roce, Steiner odpověděl: "Momentálně o tom diskutujeme. Zatím jsme se nerozhodli. Nejde jen o body, je tu mnohem více faktorů."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.