Tým Vijaye Mallyi se dlouho jevil jako ten, který bude mít sestavu stabilizovanou, jenže přišlo nečekané rozhodnutí Nico Hülkenberga změnit prostředí a rázem se sedačka vedle Sergia Péreze stala vyhledávaným místem.
Jde samozřejmě o to, jak se bude vyvíjet situace v dalších týmech, protože z nich se mohou rekrutovat piloti, kteří nebudou mít pro příští rok angažmá. S ohledem na změny pravidel od příští sezóny nechce Force India sáhnout pro vysloveného nováčka - tým by rád angažoval jezdce, který by dokázal motivovat Sergia Péreze k výborným výkonům.
Kdo tedy připadá v úvahu? Z pilotů, kteří v současné době mají angažmá, by se mohlo jednat o Jolyona Palmera (Renault), Estebana Ocona (Manor) a Daniila Kvjata. Toho by musel uvolnit Red Bull, který zatím o jeho další budoucnosti nerozhodl. Na druhou stranu by pro ruského pilota byla Force India ideálním místem pro restart jeho kariéry, která se v rakouském týmu a následném přesunu zpět k Toro Rosso poněkud zadrhla.
Ocon a Palmer mají tedy o něco jasnější vyhlídky, navíc v posledních závodech předvedli slušné výkony a byli lepší než jejich týmoví kolegové Wehrlein resp. Magnussen. Není také bez zajímavosti, že oba zmínění piloti už si kokpit Force Indie vyzkoušeli, i když už to je nějaký pátek: Palmer se svezl v Abú Zabí na sklonku roku 2014, Ocon pak usedl do vozu v testech ve Španělsku a Rakousku v loňské sezóně.
Také Pascal Wehrlein už v minulosti testoval Force Indii, ale jeho jméno na seznamu adeptů chybí. Z dvojice Ocon-Palmer může každý nabídnout něco: Esteban je smluvně vázán u Mercedesu, takže by Force India mohla počítat s nějakým finančním zvýhodněním ohledně motoru plus převodovky, Palmer se zase může opřit o velmi slušnou podporu se strany osobních sponzorů. Je ovšem otázkou, zda si Force India vybere sféru peněz jako hlavní kritérium, to se zdá málo pravděpodobné.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.