Jedno nepsané pravidlo říká - když se firmě daří, zvyšuje se počet zaměstnanců. Podle toho by Renault musel plout na vítězné vlně, protože francouzská automobilka významně rozšiřuje svou britskou základnu v Enstone.
Od loňského prosince, kdy Renault převzal od Lotusu areál v Enstone, usiloval tým o další kvalitní posily svých řad. Šéf týmu Frédéric Vasseur označil tuto aktivitu jako nábor "na všech úrovních" a vidí v něm další posílení konkurenceschopnosti v F1.
"Přijali jsme dost lidí, od začátku sezóny to bylo nějakých 85 osob, také jsme podstatně rozšířili stávající areál. Nelze říci »OK, najímám sto lidí, přijdou zítra, chci pro ně vybavení. Nemůžeme najednou zvýšit náš stav ze 400 pracovníků na osm set během jednoho týdne - je potřeba takový postup zvládat krok za krokem. Také je nesmysl nabírat jen proto, abyste vykázali nějaký stav. To by byla zásadní chyba," uvažuje Vasseur.
Šéf týmu dále podotýká, že cílem není expanze zaměstnanců, při jejich angažování je nutné postupovat citlivě a postupně, aby nedošlo k přetížení rodící se infrastruktury.
"Náš tým musíme posilovat pozici po pozici - jakmile zjistíme, kde jsou naše slabiny. V tuto chvíli vám nemohu poskytnout konkrétní jména, protože by to bylo nefér, ale určitě náš tým výrazně posílí. Klíčové osoby přijdou na posty zdola nahoru, k našemu týmu se připojí v příštích týdnech a měsících," pokračuje Vasseur.
Co se týče nového projektu základny Renaultu, jehož hodnota je vyčíslena mnohamilionovou částkou v librách, měl by být podle vedení Renaultu hotov ke konci budoucí sezóny.
"Když dojde k posílení konstrukční kanceláře, je nutné také nabrat další lidi do produkce, k aerodynamickému tunelu a podobně. Nemá smysl mít u něj dvacet lidí, když nebude mít kdo navrhovat jednotlivé díly. Je nutné zvolit uvážlivý přístup, nejde mi o množství, ale kvalitu. Během příštích týdnů poznáte styl naší práce," uzavírá Vasseur.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.