Trojnásobný mistr světa měl podle původního rozvrhu nastoupit ve středu k testu pneumatik v Barceloně, ale místo něj se na Circuit de Catalunya objevil Nico Rosberg. Důvodem absence britského pilota jsou zdravotní potíže.
Testy pneumatik pro rok 2017 na upraveném loňském voze Mercedes probíhají ve středu a čtvrtek. Hamilton měl usednout do kokpitu po oba dny, ale ve středu jej nahradil Rosberg, o dnes současný pilot Manoru Pascal Wehrlein.
"Lewis se po tréninku v úterý necítil dobře kvůli jistým problémům s nohami. Bylo proto dohodnuto, že nebude vůz testovat, aby si mohl odpočinout a jeho fyzioterapeut jej mohl co nejlépe připravit na Grand Prix USA v Austinu, která se jede příští týden. V tomto směru si neděláme žádné obavy, že by podnik vynechal," vysvětlil tiskový mluvčí týmu změnu v testování, aniž by však zveřejnil konkrétnější povahu Lewisových problémů.
Bylo rovněž uvedeno, že oba piloti Mercedesu, jak Hamilton tak Rosberg, byli v týmové základně v Brackley a v úterý se objevili v továrně na motory v Brixworthu, kde byl Hamilton odpoledne spatřen, jak silně pokulhává. Hamilton se bezprostředně po Grand Prix Japonska vrátil letecky do Evropy s nevýkonným ředitelem Mercedesu Niki Laudou a šéfem týmu Toto Wolffem. Podle vyjádření týmu se tak stalo především proto, aby byl co nejdříve v Evropě před středečním testem.
Fotografie ze včerejšího testu širších pneumatik najdete zde.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.