Expilot F1 a trojnásobný mistr světa Niki Lauda se zapsal ve svém aktivním období do povědomí příznivců F1 především spojením s Ferrari a McLarenem. V současné době se rozhoduje o jeho další budoucnosti ve Formuli 1
S příchodem nového majitele F1, společnosti Liberty Media, se začalo spekulovat, že by Toto Wolff mohl získat jednu z vedoucích rolí v managementu F1, ba dokonce přímo nahradit Bernie Ecclestonea v jeho funkci. Wolff se k této možnosti vyjádřil poměrně jednoznačně v nedávném rozhovoru (plné znění zde). Po jeho boku u Mercedesu stojí nevýkonný ředitel Niki Lauda, jemuž na konci příštího roku vyprší jeho smlouva. Pro někoho je předčasné zabývat se touto situací už nyní, ale ve Formuli 1 letí čas nepříjemně rychle.
Rakušan neprojevil žádnou tendenci německou stáj opustit, naopak podotkl, že pokud by byl požádán, aby zůstal, přijal by tuto nabídku s potěšením. Toto Wolff se nechal slyšet, že spolupráce s Laudou je velice dobrá, ačkoliv přiznal, že pokud dojde na nějaké rozpory, je Lauda většinou na straně pilotů. "Jsme velice rádi, že dokážeme spolupracovat, to je ta nejdůležitější věc. Naše debaty jsou plodné a uvidíme, jak se celá situace vyvine," komentoval otázku ohledně Laudovy budoucnosti Wolff.
"Jsou chvíle, kdy Toto zastává velice brutální pravidla, já jsem pak ten, kdo je mírní a apeluje »Jsou to jenom závodní piloti«. Nesmíme je vysloveně vodit za ručičku, ale také je nemůžeme nechat bezprizorní. Vztah mezi nimi se projevuje ve vlnách, pochopitelně dochází k nepříjemným momentům, kdy je nálada na bodu mrazu," vysvětluje Lauda důvod, proč jej mají piloti častěji na své straně. Sám podobné výměny názorů v týmu někdy prožíval, například je dobře známá jeho poměrně ostrá hádka s Regazzonim po Grand Prix Monaka 1974.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.