Kolem mexického pilota je poslední dobou poměrně živo. Aby také ne, když jeho silné sponzorské zázemí nedává spát jak týmu Force India, tak konkurenci. Ačkoliv se v minulosti řešilo mnoho dohadů, jistého není ještě vůbec nic, jak uvedl sám Pérez v Malajsii.
Právě v areálu okruhu v Sepangu se šestadvacetiletý pilot nechal slyšet, že v otázkách dohody s jeho stávajícím zaměstnavatelem došlo k "významnému pokroku" ohledně jeho definitivní dohody s Force Indií. Poslední záležitostí, kterou je nyní třeba dořešit, je konečná podoba jeho mzdy.
V posledních týden se totiž roztočil kolotoč spekulací, kam vlastně bude mít Pérez namířeno nebo jestli zůstane u týmu, v němž zatím dosahuje velice dobrých výsledků - ani při svém jednoročním angažmá u McLarenu se nedostal na stupně vítězů. Vedení Force Indie sice má předběžnou dohodu s Pérezem pro rok 2017, ale probíhají ještě některé debaty se sponzory. Hlavní těžiště jednání s Pérezem se týká jeho finančních odměn pro příští sezónu plus nároku na bonusy z předchozího období. Tyto podmínky je pro další kontrakt nutné dořešit.
V souvislosti s "Checo" Pérezem byl zmiňován často tým Haas, odkud by pak měl Sergio jednodušší cestu do týmu Ferrari v roce 2018. Logicky by to do sebe zapadalo, navíc americký tým není příliš spokojen s Pérezovým krajanem Gutiérrezem, který zatím nenaplnil týmová očekávání. Pérez však tvrdí, že doufá v brzké vyřešení finančních otázek a nic nebude bránit v oficiálním potvrzení jeho dalšího působení v týmu Force India.
"V průběhu tohoto víkendu jsme udělali velký pokrok ohledně mé budoucnosti. Takže jsem přesvědčen, že již brzy dostanete oficiální vyjádření. Vím, co mám udělat, ale nejsem zatím v pozici něco komentovat, jen doufám, že to bude brzy. Nemohu vám sdělit víc detailů, ale jsem si jist tím, co podnikám, a že činím dobře," odrážel Mexičan všechny dotazy, většinou se týkajících otázek, zda jeho dohoda pro rok 2017 s Force Indií už byla provedena.
Podobně jako Pérez je na tom i jeho týmový kolega Nico Hülkenberg, který uzavřel s Force Indií kontrakt na příští rok, ale ozvaly se hlasy, že o něj projevil zájem Renault.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.