Neplánovaná zastávka Valtteri Bottase v Grand Prix Singapuru, kterou zapříčinily povolené bezpečnostní pásy, může mít zásadní dohru. Nikoli snad pro pilota na okruhu v Kuala Lumpur, o jeho bezpečnost je postaráno.
Bottasovi se v Singapuru povolilyn pásy a finský pilot kvůli tomu musel zamířit do boxů (více zde). Tým v prvním tréninku na Grand Prix Malajsie použil stejný typ bezpečnostního zajištění a podle týmového prohlášení žádné další potíže nebyly. Nicméně není vyloučeno, že po singapurských problémech Williams změní dodavatele pásů.
"Dnes jsme použili stejný typ pásů. Některé části byly novější, v dalších závodech se ještě vymění některé další věci," uvedl po tréninku Bottas, ale nespecifikoval, o jaké části půjde.
Před začátkem jízd v Kuala Lumpur se Bottas vrátil k tomu, co se stalo v posledním závodě. "Bylo to necelé kolo. Bylo to OK, snažil jsem se do ničeho nenarazit, ale také jsem příliš nezpomalil. Některé části pásů nebyly úplně dovřené, pořádně do sebe nezapadly. Jak už bylo řečeno, něco podobného už se stalo, myslím, že před dvěma lety v Brazílii. Zatím přesně nevíme, co bylo příčinou, ale podnikli jsme nějaké kroky, abychom měli jistotu, že se podobná situace nebude opakovat. Něco už vyměníme pro tento závod a nelze vyloučit, že se později rozhodneme pro jiného dodavatele pásů. Ale nejdřív budeme muset udělat pár testů v příštích závodech, aby se případné změny daly realizovat," dodává Bottas.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.