Nejistota ohledně budoucnosti - to je scénář, který dánský pilot už jednou prožil. Rozhodně by se nerad dočkal stejné situace jako v průběhu roku 2014, kdy nakonec musel udělat místo soupeřům.
Pravda, tehdy vyklidil pozici na úkor dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, což byl akceptovatelné, i když si Kevin Magnussen nevedl nijak špatně a v celkovém hodnocení díky lepším výsledkům dokonce zdolal někdejšího šampióna Kimi Räikkönena. Nicméně dlouho nevěděl, na čem je a pak už mu prakticky nezbyla žádná alternativa. Působil v týmu McLaren jako testpilot, podíval se dokonce do Austrálie, kde zaskakoval za Alonsa, který po zranění v barcelonském testu nemohl nastoupit, ale nakonec se kvůli potížím ani nedostal na start.
V současné době je třiadvacetiletý Dán znepokojen otálením týmu Renault ohledně složení jezdecké sestavy pro příští rok. Vůbec se mu nelíbí prohlášení šéfa Renaultu Frederica Vasseura ze začátku září, že nominace pro sezónu 2017 bude ještě odložena, aby bylo možné lépe posoudit kvality konkrétních kandidátů. Jedním z nich je testovací pilot a současný člen týmu Manor Esteban Ocon. Renault usiloval i o služby Carlose Sainze jr., ale Španěla odmítl uvolnit jeho stávající zaměstnavatel, tým Toro Rosso (více zde).
"Nemohu to zdržování pochopit. Myslím, že rozhodování může být poměrně snadné. Je samozřejmě frustrující nevědět, co budu dělat příští sezónu, chci v tom mít co nejdříve jasno. Předloňskou zkušenost bych si nerad zopakoval, to je jasné, ale doufám, že nic takového nenastane. Snad přijde konečné rozhodnutí co nejdříve," vyjádřil se Magnussen.
Na dotaz, zda se pokouší vedení týmu nějak ovlivnit a debatuje se svými šéfy o své budoucnosti Magnussen dává odmítavou odpověď: "Nemám pocit, že je třeba se s někým z týmu dohadovat. Za mě ať mluví jak jezdím, to je můj způsob vyjadřování," dodal Magnussen.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.