Když jsou jsou peníze, lze si leccos dovolit. Není to tak dávno, kdy se zaměstnanci Sauberu báli o to, zda vůbec dostanou peníze a někteří už toho měli dost a přešli ke konkurenci. Nyní se karta obrací.
Sauber v červenci letošního roku díky Longbow Finance zažehnal obavy o svou existenci a nyní se může vydat cestou posilování specializovaných oblastí.
Už byl v rámci Grand Prix Itálie potvrzen nově příchozí vedoucí aerodynamiky Nicolas Hennel de Beaupreau, Francouz se zkušenostmi od týmu Lotus, ještě před ním, na konci letní pauzy, byl angažován Xevi Pujolar (více zde). Nyní přichází další posila v oblasti strategie.
Šestadvacetiletá Ruth Buscombe je absolventkou univerzity v Cambridge, katedry inženýrství, její diplomová práce, vytvářená pro potřeby FIA a dotýkající se aplikace zařízení DRS, probíhala pod dohledem bývalého šéfa Jaguaru a Red Bullu Toma Purnella. Spolupracovala rovněž se Susie Wolffovou v nadaci Dare To Be Different. Někdejší testpilotka Williamsu ji ocenila jako skutečnou odbornici.
"Mít někoho jako Ruth na místě vyslankyně pro Dare To Be Different je neocenitelné - ve své profesi je absolutní špička a může se stát inspirací pro další ženy, které chtějí rozvinout svou kariéru v oblasti závodní strategie. Rádi bychom zviditelnili ženy jako ona, protože dosáhla v motoristickém sportu neuvěřitelných úspěchů," chválí Ruth Susie Wolffová.
Po svém angažmá u Ferrari, které skončilo v listopadu 2015 se Ruth přemístila k týmu Haas, kde zastávala post hlavního závodního stratéga. Po sedmi měsících tedy opět mění působiště, i když u amerického týmu už nebyla vidět od června kvůli údajným rozporům s blíže neurčenými zástupci týmu.
"Náš tým tímto potvrzuje jmenování Ruth Buscombe na pozici strategické inženýrky. Svou funkci začne vykonávat od Grand Prix Malajsie," potvrdilo příchod britské inženýrky vedení týmu Sauber, které si od jejího angažmá slibuje především posun z jedenácté, poslední pozice v poháru konstruktérů.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.