Ačkoliv šlo víceméně o formální akt, čekalo se, zda Lewis Hamilton dostane do svého vozu nové komponenty, které pro něj budou znamenat posun ve startovním poli hodně dozadu. Ve hře bylo až 15 míst za výměnu turbodmychadla a jednotky MGU-H.
Před prvním pátečním tréninkem Mercedes potvrdil, že Hamilton bude odsunut nejméně o 15 pozic na startovním roštu. Německá automobilka už dříve uváděla podobný scénář jako pravděpodobný, aby zajistila dostatek komponentů po zbytek sezóny. Nabízelo se hned několik variant, zatím je jeho jednání chápano, že zvažuje další možné scénáře před samotnou kvalifikací.
Pro první volný trénink Mercedes potvrdil použití nových komponentů pro oba vozy, tedy jak pro Hamitona, tak pro Rosberga. Německý pilot je však co do počtu komponentů povolených v rámci sezóny v normě, Hamilton už používá šestého turbodmychadla a jednotky MGU-H, což v souhrnu znamená onu penalizaci v podobě 15 míst.
Mercedes však zvažuje ještě další změny ohledně Hamiltonovy pohonné jednotky, takže není vyloučeno, že trest pro obhájce titulu není v tuto chvíli konečný. Což se také posléze potvrdilo: Hamilton využije sedmý MGU-H a rovněž sedmé turbodmychadlo, takže jeho trest se zvýší o dalších 15 míst.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.