Ačkoliv šlo víceméně o formální akt, čekalo se, zda Lewis Hamilton dostane do svého vozu nové komponenty, které pro něj budou znamenat posun ve startovním poli hodně dozadu. Ve hře bylo až 15 míst za výměnu turbodmychadla a jednotky MGU-H.
Před prvním pátečním tréninkem Mercedes potvrdil, že Hamilton bude odsunut nejméně o 15 pozic na startovním roštu. Německá automobilka už dříve uváděla podobný scénář jako pravděpodobný, aby zajistila dostatek komponentů po zbytek sezóny. Nabízelo se hned několik variant, zatím je jeho jednání chápano, že zvažuje další možné scénáře před samotnou kvalifikací.
Pro první volný trénink Mercedes potvrdil použití nových komponentů pro oba vozy, tedy jak pro Hamitona, tak pro Rosberga. Německý pilot je však co do počtu komponentů povolených v rámci sezóny v normě, Hamilton už používá šestého turbodmychadla a jednotky MGU-H, což v souhrnu znamená onu penalizaci v podobě 15 míst.
Mercedes však zvažuje ještě další změny ohledně Hamiltonovy pohonné jednotky, takže není vyloučeno, že trest pro obhájce titulu není v tuto chvíli konečný. Což se také posléze potvrdilo: Hamilton využije sedmý MGU-H a rovněž sedmé turbodmychadlo, takže jeho trest se zvýší o dalších 15 míst.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.