Jak už bylo mnohokrát zdůrazněno, FIA chce po týmech, aby si všichni piloti do konce sezóny vyzkoušeli Halo koncept. Po čtyřech "mušketýrech" ve Spa přijde na řadu další várka za týden na Monze.
Nico Hülkenberg se projede po okruhu v ardenském pohoří v pátečním tréninku, Sergio Pérez ho napodobí o týden později v královském parku v Monze. Jestliže je známo, že pilota Force Indie dnes doplní trio Rosberg, Sainz jr. a Ricciardo, na Pérezovy "komplice" se zatím čeká.
"Nico si Halo vyzkouší tady, na mě přijde řada na Monze," potvrdil Pérez volbu týmu. Rovněž dodal, že navzdory negativním poznámkám o samotném zařízení jeho zavedení podporuje.
"Myslím, že je to dobrá myšlenka. Domnívám se, že Halo je něco, co bude v určitém okamžiku fungovat, otázkou zůstává, zda by bylo zařízení připraveno na příští rok nebo až další sezóny. Potřebuje více vývojových prací a je dobře, že některé týmy na jeho zavedení tlačí. Doufejme, že se ho brzy dočkáme. Je pochopitelné, že některé týmy potřebují zapracovat, aby ho mohly zadaptovat, použít ho v plné rychlosti a v maxinálním zatížení. Musíme se v první řadě ujistit, že jsme schopni ho správně instalovat, nejlépe několika způsoby, pak uvidíme, jak bude fungovat při delším provozu. Jak už jsem řekl, všechny týmy potřebují s Halo nějak pracovat, než ho využijí v plném nasazení," vysvětluje Pérez.
Mexičan se domnívá, že Spa-Francorchamps může být jeden z nejnáročnějších okruhů, kde bude Halo testováno. "Myslím, že ve Spa to bude důležité. Nico si s ním určitě pohraje. Spa je okruh, kde se často tvrdě bojuje, takže je pro zkoušku opravdu dobrým místem," dodává Pérez.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.