Poslední ročník Grand Prix Belgie vyvolal silnou debatu ohledně pneumatik, zejména v otázce bezpečnosti. Máme ještě v dobré paměti roztrženou pneumatiku Sebastiana Vettela v Le Raidillon nebo tréninkovou nehodu Nico Rosberga.
Pirelli během pátečního tréninku nasadí silnější verzi svých běžných pneumatik, aby se předešlo selhání, které nastalo při posledním závodě ve Spa a také v letošním Rakousku.
Nico Rosberg loni v zatáčce Blanchimont (16) utrpěl defekt pravé zadní pneumatiky, ale naštěstí dokázal smýkající se Mercedes zastavit, aniž by kolidoval s bariérou. Sebastian Vettel v předposledním kole závodu při výjezdu z Eau Rouge v zatáčce Le Raidillon rovněž roztrhl pravou zadní pneu, na trati se sice udržel, na ráfku dojel do cíle, ale díky tomu přišel o stupně vítězů - propadl se na 12. místo. V Rakousku byl v tréninku nejvíc postižen Daniil Kvjat, po jehož nehodě se rovněž dlouze rozebíral nový formát doplňkových segmentů na obrubnících.
Back to school in Spa. In Fp1 and Fp2 tomorrow we will test prototype unmarked tyres modified to even further (1/2) pic.twitter.com/qqnjbcFtwg
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) August 25, 2016Ve snaze omezit pravděpodobnost opakovaného selhání penumatik hodlá Pirelli ostestovat silnější experimentální pneumatiky v pátečním tréninku, přičemž každý pilot bude mít k dispozici dvě sady neoznačených pneumatik. Pirelli ve svém prohlášení deklaruje silnější bočnice, které by měly "chránit pneumatiky před možnými následky generovanými přejížděním obrubníků nebo jiných extrémních subjektů".
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.