Ruský pilot po svém nuceném odchodu od Red Bullu k Toro Rosso zrovna nehýřil optimismem a dokonce nedávno přiznal, že ho postihla určitá ztráta motivace. Svou výměnu nelibě a těžce nesl, nyní se ale začíná opět nacházet.
Jisté je, že Kvjat leží mimo sféru zájmu stáje Red Bull, nicméně jak Christian Horner, tak Franz Tost se vyslovili, že jim jde o to udržet ruského pilota v týmové sestavě. A sám pilot s tím souhlasí.
"Toro Rosso bude určitě fantastickou volbou. V týmu se mi líbí a věřím, že on je spokojen se mnou. Jsem přesvědčen, že změna předpisů pro příští rok bude mnohem více vyhovovat mému jízdnímu stylu. Také se domnívám, že technický ředitel James Key ukázal své schopnosti ohledně přípravy vozu, zejména v prvních předsezónních testech. Pravda, máme poněkud omezený rozpočet, ale vůz je jinak velmi konkurenceschopný, věřím, že tomu tak bude i příští rok. Takže tento tým bude hodně zajímavým místem," prohlásil Kvjat.
Daniil také ocenil přístup týmu, který se všemožně snažil motivovat Kvjata k vybřednutí z malomyslnosti a nastartovat opět jeho někdejší formu.
"Když jsem nastoupil k Toro Rosso, cítil jsem se velice příjemně. V prvním roce působení a také po návratu se mi dostalo maximální podpory. Kdykoli byl nějaký problém s autem, všichni se na něj hned vrhli, pokud nějaké potíže existují a já se necítím ve voze dobře, všichni se snaží, abych se toho pocitu co nejrychleji zbavil. Tento přístup velice oceňuji. Jsem jim vděčný, jak mi pomáhají, za všechno. Jsou to moc dobří lidé. Ale rád bych řekl, že na konečné rozhodnutí ještě máme čas. Myslím, že padne už brzo," dodává Kvjat.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.