Současná sestava týmu Force India se dá považovat a sehranou a úspěšnou, vždyť loni dotáhla tým, který se kdysi potácel na chvostu startovního pole, k doposud nejlepšímu výsledku. Není však vyloučeno, že spolu oba piloti letos jezdí naposledy. I když mají oba platnou smlouvu na příští rok, Sergio Pérez se svými sponzory naznačil, že uvažuje o změně.
Alespoň v poslední době se mluví o eminentním zájmu Renaultu o Sergia Péreze. Že má Mexičan smlouvu s Force Indií ještě na příští sezónu Francouze příliš zajímat nemusí, nakonec šéf Cyril Abiteboul prohlásil, že co se týče financí, tam problém není (čtěte zde). Stranou nezůstává ani Williams, oba týmy už jednaly s Checovými sponzory, navíc mohou využít doložky v Pérezově smlouvě, která mu umožňuje za určitých okolností bezproblémový odchod.
"Nevím, co Checo udělá, jako tým spolupracujeme dobře, navzájem se motivujeme, z čehož těží tým. Tím vzniká konkurenční, ale dobré, pozitivní prostředí, takže bych byl opravdu rád, kdyby u nás zůstal," vyslovil svůj názor Nico Hülkenberg. Ten po pětiletém působení v týmu uzavřel s Force Indií smlouvu na další sezónu.
Osmadvacetiletý Němec se vyjádřil i o ambicích týmu a svých pocitech: "Samozřejmě, že bychom se rádi posunuli před střed startovního pole, jde jen o dobré načasování. Je třeba být ve pravou chvíli na správném místě, a to nebyl pokaždé náš případ.
Za všechny ty roky v F1 jsem se jako pilot naučil, že jsem závislý na rozhodování mnoha dalších lidí, kteří jdou vlastní cestou nebo dokonce proti vám, až příliš často jsem si tím lámal hlavu. Pro mě je nyní důležité, že to, co dělám měo opravdu baví. Jsem v pohodě a šťastný člověk," vyjádřil své pocity Hülkenberg.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.