Čtvrté vítězství v řadě, jak už bylo řečeno v Paddock Line, v červenci jsme nepoznali jiného vítěze Grand Prix než Lewise Hamiltona. Brit by mohl mít důvod ke spokojenosti, ale on sám se tak necítí.
Současný vedoucí pilot průběžné klasifikace prohlásil, že teprve další vítězství mu přinese pocit, že je na dobré cestě k obhajobě titulu. V současné době má Hamilton náskok 19 bodů na Nico Rosberga. Je si však dobře vědom, že ho v nejbližších závodech může čekat penalizace za použití dalšího motoru, takže rozhodně nechce hovořit o tom, že by měl šampionát pod kontrolou.
"Je to určitě jiný pocit, než když jsem vedl o šest bodů. Když můj náskok narostl na 19 bodů, částečně jsem to nechápal. Je to šílené, vždyť jsem ztrácel v jednu chvíli 43 bodů, a najednou je situace opačná... jsem samozřejmě velmi spokojen. Jsem si ale vědom, že přijde závod, kdy budu více vzadu a netuším, zda se dokážu dostat dopředu. Bude potřeba takovým věcem umět čelit. Takže Nico se bude těšit na nedělní závod, zatímco já budu muset bojovat o pozice. Teď se hodně zlepšily Red Bully, takže bude hodně těžké je překonat - snad se tedy dostanu do první pětice. Doufám v to," říká Hamilton.
Posledních sedm závodů považuje za absolutně šílené období. Zvítězil šestkrát a smazal kolegův komfortní náskok. "Ještě před pár týdny v Barceloně jsem ztrácel 43 bodů a v hlavě mi bzučelo: »Jeeee, vždyť mohu mít ztrátu i padesát bodů«. Bylo těžké se prodrat tím porostem nepřízně, ale věřil jsem ve světlo v dáli, svým inženýrům a mechanikům, všichni se maximálně soustředili a přenesli tu náladu i na mně. Takže jsem necítil žádné známky poraženectví, myslím, že výsledek naznačuje, že se nikdy nevzdám," dodává Hamilton.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.