Čtvrté vítězství v řadě, jak už bylo řečeno v Paddock Line, v červenci jsme nepoznali jiného vítěze Grand Prix než Lewise Hamiltona. Brit by mohl mít důvod ke spokojenosti, ale on sám se tak necítí.
Současný vedoucí pilot průběžné klasifikace prohlásil, že teprve další vítězství mu přinese pocit, že je na dobré cestě k obhajobě titulu. V současné době má Hamilton náskok 19 bodů na Nico Rosberga. Je si však dobře vědom, že ho v nejbližších závodech může čekat penalizace za použití dalšího motoru, takže rozhodně nechce hovořit o tom, že by měl šampionát pod kontrolou.
"Je to určitě jiný pocit, než když jsem vedl o šest bodů. Když můj náskok narostl na 19 bodů, částečně jsem to nechápal. Je to šílené, vždyť jsem ztrácel v jednu chvíli 43 bodů, a najednou je situace opačná... jsem samozřejmě velmi spokojen. Jsem si ale vědom, že přijde závod, kdy budu více vzadu a netuším, zda se dokážu dostat dopředu. Bude potřeba takovým věcem umět čelit. Takže Nico se bude těšit na nedělní závod, zatímco já budu muset bojovat o pozice. Teď se hodně zlepšily Red Bully, takže bude hodně těžké je překonat - snad se tedy dostanu do první pětice. Doufám v to," říká Hamilton.
Posledních sedm závodů považuje za absolutně šílené období. Zvítězil šestkrát a smazal kolegův komfortní náskok. "Ještě před pár týdny v Barceloně jsem ztrácel 43 bodů a v hlavě mi bzučelo: »Jeeee, vždyť mohu mít ztrátu i padesát bodů«. Bylo těžké se prodrat tím porostem nepřízně, ale věřil jsem ve světlo v dáli, svým inženýrům a mechanikům, všichni se maximálně soustředili a přenesli tu náladu i na mně. Takže jsem necítil žádné známky poraženectví, myslím, že výsledek naznačuje, že se nikdy nevzdám," dodává Hamilton.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.