Jestliže to po úvodní čtvrtině této sezóny vypadalo, že Rosberg konečně svého odvěkého rivala převálcuje, po polovině odjetých Grand Prix je situace poněkud odlišná. Německý pilot Mercedesu ztratil své vedení a nemůže si dovolit žádné další chyby.
To si myslí dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso, který s Lewisem Hamiltonem strávil jednu sezónu u McLarenu a označil ho jako "nelehkého týmového kolegu". A jestliže Rosberg vyhrál první čtyři závody sezóny, Hamilton odpověděl pěti triumfy z posledních šesti Grand Prix.
"Hamilton je v dobré pozici. Je silný v útoku ze zadních pozic. .V tomto sportu, když útočíte zezadu a dostihnete vedoucího závodníka, získáte něco navíc. Naproti tomu onen lídr, který měl určité výhody a přišel o ně, jakmile je znovu dostižen, dostaví se většinou minikrize.Takže i když jsou nyní jeden druhému velice blízko na bodovaných pozicích, Hamilton se nyní jeví jako silnější adept na titul," uvedl Alonso pro španělské rádio COPE.
Vzpomínka na společné soupeřeníVětšině z vás se určitě vybaví rok 2007 a právě GP Maďarska, kde došlo ke kontroverzi mezi Alonsem a Hamiltonem. K této události se vrátíme v chystaném Paddock Line. Po téměř deseti letech se vynořila jiná zajímavá situace, to když si Rosberg v poslední možné situaci zajistil pole-position navzdory vlajícím žlutým vlajkám, které varovaly před právě Alonsovým mclarenem na okraji tratě. Hamilton přibrzdil, Rosberg ale nikoliv.
"Trochu mi to připomíná tu naší záležitosti. Řekněme, že Rosberg také nemá vedle sebe zrovna vstřícného parťáka. Z tohoto pohledu je na trati velice silný, velmi rychlí a jen výjimečně dělá chyby. A mimo trať má velký vliv. Takže Rosberg má vlastně štěstí, že je jeho kolegou. Ale právě s ohledem na tento fakt si nemůže dovolit sebemenší chybu. Na rozdíl od jednoho z nejlepších pilotů na světě může být i mimo trať pod určitým tlakem," dodává se smíchem Alonso.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.