Mexický pilot je jedním z mála, kteří v letošním roce ještě nezabodovali, zatímco týmový kolega Romain Grosjean už přivezl týmu Haas několik slušných výsledků. Proto se objevilo několik spekulací, že si Esteban Gutiérrez nemusí místo v týmu pro příští rok udržet.
Ačkoliv manažer týmu Günther Steiner už dříve uvedl, že se o případných změnách o složení týmu pro rok 2017 nerozhodne dříve než po Grand Prix Itálie, Gutiérrez je přesvědčen, že získá u Haasu smlouvu ještě na jeden rok. V podobném duchu se vyjádřil i v předzávodních rozhovorech v Maďarsku, kde na otázku serveru motorsport.com naznačil, že by neměl ve startovním poli chybět ani příští rok.
"Už vím co budu dělat. Chci mít jistotu, samozřejmě. Proto jsem tady, usiluji o ni. Ale ve Formuli 1 nikdy nevíte, jednoho dne se můžete probudit a budete bez místa," vysvětluje čtyřiadvacetiletý závodník.
Esteban si je však dobře vědom, že bez výsledků bude jeho pozice složitější, proto si jako hlavní cíl klade dojet v první desítce. Série nepovedených závodů bez bodového zisku má jako jednu z příčin skutečnost, že Mexičan nedokáže zajet čistě závod. Přesto si je jistý, že bude v F1 figurovat i příští rok.
"Byl bych zklamaný a také měl obavu, kdybych zjistil, že nemám kapacitu na to dosáhnout potřebné rychlosti. Ale naštěstí je tempo vozu dobré, tým odvedl skvělou práci, která je potvrzena v dosud získaných bodech - ještě musí být hodně věcí dořešeno, ale to jsou skutečnosti, které prostě musí přijít," tvrdí Gutiérrez.
"Pokud budu mít normální víkend, nebude problém dostat se do první desítky. Co je na Hungaroringu dobré, to je teplota - pokaždé, když jsou teploty nízké, bojujeme s pneumatikami, tady se zdá, že bude dost horko. A doufejme, že na Hockenheimringu to bude stejné," vyhlíží výhodu pro tento závodní víkend Gutiérrez.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.